Група Daimler відмовиться від постулату Electric First ( «насамперед електромобілі») на користь нової концепції EV only ( «тільки електромобілі»). Про це повідомляє німецьке видання Automobilwoche з посиланням на джерела в керівництві Даймлера, повідомляє AutoMotoClub.info.
Точної дати для повного зречення від ДВЗ немає, проте після 2030 року бензинові, дизельні і гібридні Мерседеси виживуть тільки на окремих ринках. Переглянута стратегія повинна бути представлена Олом Калленіусом 22 липня на конференції Strategy Day. Серед інших брендів про тотальну електрифікації вже оголосили Smart (2020), Jaguar (2025), Opel / Vauxhall (2028), Volvo (2030), Bentley (2030), Ford (2030), Audi (2033), Honda (2040).
За перше півріччя 2021-го Mercedes-Benz реалізував по всьому світі 1 182 724 автомобіля (+ 25,1%). Частка підключних гібридів і електрокарів виросла більш ніж в чотири рази, досягла 121 500 одиниць (+ 305%) і склала 10,3% від загального обсягу. Моделі EQA, EQC і EQV в сумі розійшлися тиражем більше 19 000 штук (+ 469,4%), а всього продано близько 39 000 EV (+ 291,4%). Компанія підкреслює, що, незважаючи на «дуже високий попит», поставки були «істотно обмежені» через дефіцит напівпровідників. Найбільш затребуваним Мерседесом в світі був паркетник GLC, за яким слідують «цешка» і «ешка».
Підписуйтесь на автомобільні новини АвтоМотоКлуб в Google News
