Конференція eWays окреслила основні моменти в прийдешньої електрифікації моделей групи Renault.
Велика частина сказаного так чи інакше вже була відома, наприклад, мелькала в пунктах стратегії Renaulution. Проте варто уточнити деякі числа. До 2025 року в портфелі Renault 65% складуть електрокари або електрифіковані моделі, а до 2030-го вже 90% каталогу займуть чисті «електрички». До 2025-го буде випущено десять нових електромобілів (проект названий Electro-pop), в їх числі сім під маркою Renault.
На додаток до реінкарнації Renault 5 у вигляді сучасного електрокара (передбачається, що він буде на третину дешевше, ніж Zoe) французи підтвердили, що перевипустять «іншу класичну модель, непідвладну часу». Так як проект названий 4ever («назавжди»), мова явно йде про Renault 4.
Весь цей електричний наступ підкріплено розвитком комплексу утилізації старих батарей. У партнерстві з Solvay і Veolia зусиллями дочірньої фірми Indra група в 2020 році переробила 75 МВт • год акумуляторів. Ці потужності будуть розширені, коли запрацюють лінії утилізації старих батарей на заводі Re-Factory у Флену. До 2030 року група розраховує знизити вартість нових акумуляторів на 60% (до $ 80-100 за кВт • год), в чому допоможе стандартизація осередків (вони будуть нікель-марганець-кобальтовими), а вартість їх переробки після закінчення служби скоротиться в три рази.
Підписуйтесь на автомобільні новини АвтоМотоКлуб в Google News
