Skoda випустила оновлену версію субкомпактного хетчбека Fabia з новим літровим трициліндровим турбомтором 1.0 TSI.
Раніше цей же агрегат, доступний у двох варіантах віддачі – 95 і 110 кінських сил став доступний для оновленого хетчбека Rapid, а ще раніше – для дорестайлінгової Octavia 2017 модельного року.
Новий компактний двигун буде встановлюватися як на п’ятидверний хетчбек Skoda Fabia, так і на універсал. Він замінив собою колишній чотирициліндровий 1,2-літровий мотор. Незважаючи на зменшені габарити, новий двигун на 25 Нм перевершує попередника в максимальному крутному моменті, видаючи в піку 200 Нм. Потужність моторів повністю збігається.
Skoda повідомляє, що 1.0 TSI на 6% економічніший від старого двигуна. Своєю економністю трициліндровий агрегат зобов’язаний алюмінієвому картеру і малій вазі (він на 10 кілограмів легше від 1,2-літрового мотора). Виробник стверджує, що алюмінієві поршні і шатуни в новому двигуні настільки добре збалансовані, що тертя знижено до мінімуму, а це, в свою чергу, забезпечує максимальну плавність мотора.
Разом з прем’єрою оновленої Skoda Fabia представники компанії спростували чутки про можливість появи нового «гарячого» хетчбека Skoda Fabia RS. Причина відмови від розробки моделі в тому, що вона не буде користуватися достатнім попитом для того, щоб її випуск було економічно виправданим.
Підписуйтесь на автомобільні новини АвтоМотоКлуб в Google News
