Opel випробовує інтелектуальну оптику на діодах

Opel повідомив про те, що його конструктори ведуть дорожні випробування інтегрованої матричної системи освітлення. Замість ближнього світла в ній за замовчуванням застосовується дальній, який автоматично настроюється відповідно дорожній обстановці. Таким чином, матрична система освітлення дозволяє вести автомобіль з меншою напругою уваги водія і високим ступенем безпека – за заявою Opel, вона адаптується до змін дорожньої обстановки набагато швидше будь-який інший подібної системи, орієнтованої на дії водія або механічні елементи.
Матрична система освітлення працює разом з камерою переднього огляду, розміщеної між вітровим склом і дзеркалом заднього виду. Коли датчики камери фіксують світло фар зустрічного або попутного автомобіля, інтенсивність освітлення в цьому напрямку знижується, при цьому видимість іншої частини дороги не змінюється. Завдяки цьому водій може побачити все неосвітлені перешкоди, не засліплюючи інших учасників руху.

Матрична фара складається з чотирьох освітлювальних сегментів, за кожним з яких знаходяться чотири незалежні джерела світла. Вони можуть включатися і виключатися незалежно один від одного, що дає 16 варіантів освітлення для кожної фари і 256 налаштувань із легкими і плавними переходами, не помітними для водія.

Денні ходові вогні і ближнє світло тепер мають сім загальних освітлювальних елементів, що дає конструкторам більше свободи при розробці нових автомобілів.

“Активна безпека – наріжний камінь інженерної стратегії Opel, – говорить Рита Форст, віце-президент Opel з інженерних розробок. – Ми стали першим автовиробником, що випустив на ринок AFL – поєднання динамічного повороту світлового променя ксенонових фар і статичного освітлення поворотів – ще в 2002 році . Тепер Opel знову збирається зробити революцію за допомогою інтелектуальної матричної системи освітлення, найдосконалішою автомобільної системи освітлення в світі “.

Нова концепція матричної освітлювальної системи буде поступово запроваджена в усі лінійки автомобілів Opel в найближчі кілька років. Найсучасніший варіант системи AFL (AFL +) включає біксенонові газорозрядні лампи, протитуманний світло, динамічне і статичне освітлення поворотів, функцію автоматичного перемикання дальнього світла на ближній і денні ходові вогні на світлодіодах. ☞ Підписуйтесь на автомобільні новини АвтоМотоКлуб в Google News