Кабмін має намір у терміновому порядку змінити правила роботи на авторинку. Уряд пропонує з 1 січня 2009 року підвищити ставки акцизного збору на автомобілі у 2,5-10 разів, залежно від об’єму двигуна.Згідно документу, на нові автомобілі (зокрема вантажопасажирські) з об’ємом двигуна до 1,5 л ставу акцизного збору пропонується збільшити у 2,5 разу – з EUR0,02 до EUR0,05 за 1 куб. см, з об’ємом двигуна від 1,5 л до 2,2 л – в п’ять разів до EUR0,15 за 1 куб. см, а об’ємом двигуна від 2,2 до 3 л і більше 3 л – в 10 разів, відповідно до EUR0,6 за 1 куб. см і EUR1 за 1 куб. див.
На автомобілі з дизельним двигуном об’ємом до 1,5 л пропонується збільшити ставку акцизу в 2,5 разу до EUR0,05 за 1 куб. см, з двигуном від 1,5 до 2,5 л – в 5 разів до EUR0,15 за 1 куб. см, більше 2,5 л – в 10 разів до EUR1 за 1 куб. див.
Як наголошується у пояснювальній записці до законопроекту, його мета – фінансування будівництва автодоріг в рамках підготовки до Євро 2012, а також доведення ставок акцизу на автомобілі до рівня країн-сусідів. На думку авторів законопроекту, його ухвалення дозволить збільшити прибуткову частину бюджету майже на 3 млрд. грн.
Складається враження, що у Кабміні не знайомі із ситуацією на авторинку, де продажі знижуються просто на очах – при тому на всіх ключових і колись стабільних ринках. Вже немає чверті авторинку в Європі, третини у США і ситуація тільки погіршується. У такому положенні в Україні підвищення акцизу може просто паралізувати ринок, а в умовах фінансової нестабільності і тим більше. Тут показовий результат в Ісландії, де у листопаді було продано всього 74 авто. Цікаво, якби в Ісландії напередодні підняли акциз, там виросли б відрахування до бюджету?
Друга Смуга ☞ Підписуйтесь на автомобільні новини АвтоМотоКлуб в Google News
