Німецький суперкар отримав відкритий кузов з м”яким верхом. Поки виробник показує лише знімки випробувальних зразків з піднятим дахом, так що оцінити, наскільки вдало виглядає модель без неї, зараз складно. Прем’єра новинки пройде восени на Франкфуртському автосалоні, але ключові технічні деталі відомі вже зараз.Головне – машина практично не поважчала. Виробникам відкритих моделей доводиться значно підсилювати кузов, аби структура не втратила жорсткості, і зайві кілограми негативно позначаються на керованості. Лише не у випадку з Mercedes SLS AMG. Родстер важить всього на 2 кг більше, ніж купе. Точні цифри, що відображають, наскільки зменшилася жорсткість кузова на кручення, ми взнаємо пізніше. Поки відомо, що динаміка погіршала не дуже значно. Якщо закрита версія з 6,2-літровим V8 набирає 100 км/год за 3,8 з, то родстеру вимагається на 0,2 з більше. Максимальна швидкість – 317 і 309 км/год відповідно.
На складання м”якого верху витрачається всього 11 с. Позбувшись металевого даху, німецький суперкар втратив і свою головну відмітну особливість – двері, що піднімаються вгору, за які модель називають Крило чайки. ☞ Підписуйтесь на автомобільні новини АвтоМотоКлуб в Google News
