Верховна Рада України сьогодні, 5 липня, прийняла у другому читанні та в цілому законопроект, що передбачає скасування обов’язкового технічного огляду для легкових автомобілів, які не використовуються в комерційних цілях.За зміни до низки законодавчих актів України щодо усунення надмірного державного регулювання у сфері автоперевезень N8397 проголосували 262 народних депутата. Закон передбачає скасування обов’язкового техогляду для приватних легкових автомобілів. Державтоінспекція відсторонюється від контролю технічного стану транспортних засобів. Ці функції передаються суб’єктам господарювання.
Також істотно спрощується порядок проходження обов’язкового технічного контролю для інших транспортних засобів.
Крім цього, скасовуються вимоги щодо обов’язкової наявності у водія дорожнього маршрутного листа і довіреності на управління транспортним засобом.
За цей законопроект проголосували майже всі “регіонали”, 12 “нунсівців”, всі без винятку комуністи, депутати фракції Народної партії та групи “Реформи заради майбутнього”.
Що змінює новий закон
Прийнятий закон передбачає, що транспортні засоби, які беруть участь у дорожньому русі та зареєстровані в підрозділах Державної автомобільної інспекції Міністерства внутрішніх справ, підлягають обов’язковому технічному контролю.
При цьому, згідно з документом, обов’язковому Техконтролю (технічному оглядові) не підлягають легкові автомобілі всіх типів, марок і моделей, причепи (напівпричепи) до них (крім автомобілів таксі і тих, які використовуються в комерційних цілях), мотоцикли, мопеди, мотоколяски та інші прирівняні до них транспортні кошти незалежно від терміну експлуатації.
Також такому контролю не підлягають легкові автомобілі, які використовуються в комерційних цілях, вантажні автомобілі незалежно від форми власності вантажопідйомністю до 3,5 тонни і причепи до них з терміном експлуатації до 2 років.
Законом визначено, що обов’язковий Техконтроль (ТО) транспортного засобу передбачає перевірку його технічного стану, а саме стану систем гальмового і рульового керування, зовнішніх світлових приладів, пневматичних шин та коліс, світопропуску скла, газобалонного обладнання (за наявності), інших елементів у частині, безпосередньо стосується безпеки дорожнього руху та охорони навколишнього середовища.
Документом передбачається, що обов’язковий технічний контроль транспортних засобів буде здійснюватися суб’єктами, які мають у власності або в користуванні необхідне для цього обладнання.
Крім того, законопроект визначає періодичність проходження такого технічного контролю.
Зокрема, для легкових автомобілів, що використовуються в комерційних цілях, вантажних автомобілів незалежно від форми власності вантажопідйомністю до 3,5 тонн і причепів до них з терміном експлуатації більше 2 років технічний контроль буде проводиться кожні 2 роки; для вантажних автомобілів вантажопідйомністю більше 3,5 тонн, причепів до них і автомобілів таксі незалежно від терміну експлуатації – щорічно; для автобусів та спеціалізованих транспортних засобів, що перевозять небезпечні вантажі незалежно від терміну експлуатації – 2 рази на рік.
Також законопроектом скасовується необхідність мати при собі нотаріально завірене доручення на право керування автомобілем, у випадку якщо цей автомобіль не належить тому, хто ним водить, а також вимога для водіїв автомобілів, які здійснюють транспортні перевезення, про обов’язкову наявність дорожнього (маршрутного) листа та документів на вантаж, що перевозиться.
Таким чином, в цих випадках водію достатньо буде мати при собі посвідчення водія та реєстраційний документ на автомобіль.
Закон вступає в силу через 30 днів з дня його опублікування.
automotoclub.info ☞ Підписуйтесь на автомобільні новини АвтоМотоКлуб в Google News
