Німецька фірма не стала зволікати і через два місяці після прем’єри свого нового родстера SL підготувала екстремальну модифікацію SL63 AMG. Розсекретив новинку сам Міхаель Шумахер, який прибув вчора на презентацію боліда Формули 1 команди Mercedes за кермом зарядженого родстера, і відразу слідом за цією подією виробник опублікував офіційні зображення і технічні подробиці новинки. Показ для широкої публіки відбудеться, звичайно ж, на початку березня в Женеві.
Серцем відкритої двухдверку очікувано став наддувний мотор V8 з внутризаводским позначенням M157. Цей агрегат об’ємом 5,5 літра, що видає 529 кінських сил, встановлюється також на моделі CLS63 AMG і M63 AMG. З цим мотором і семиступінчастим “автоматом” родстер набирає 100 км / год за 4,3 секунди. Обмежена електронікою «максималка» – 250 км / год. Підвіска і гальма родстера SL також отримали відповідні новознайденої потужності апгрейди.
А якщо замовити традиційний пакет AMG Performance, який передбачає збільшення потужності до 557 сил за рахунок модифікованих впускання і випуску, а також більшого тиску турбіни, то час розгону скоротиться на 0,1 секунди, а лімітатор швидкості буде спрацьовувати по досягненні 300 км / ч. Попереднє покоління машини було не таким швидким: базова 525-сильна версія набирала 100 км / год за 4,6 секунди. Вся справа в масі: за рахунок великого застосування алюмінію і магнію в конструкції кузова новий могутній SL став на 110 кг легше попередника.
Перехід на турбонаддув (колишній мотор об’ємом 6,3 літра був атмосферним) укупі з меншою масою дали скорочення витрати палива на цілі 30 відсотків. Новий родстер споживає всього 9,9 літра бензину на 100 км шляху і викидає в атмосферу 231 грам вуглекислого газу на кілометр.
Що стосується зовнішності, то відмінності від стандартного SL невеликі і полягають у новому бампері, інших гратах радіатора, порогах, «хвостовому» спойлері і дифузорі з визирає з нього квартетом випускних патрубків. ☞ Підписуйтесь на автомобільні новини АвтоМотоКлуб в Google News
