Toyota Corolla 2013 тільки на цьому тижні з’явилася у продажу на австралійському континенті, чим почались її світові продажі, адже до цього, вона продавалася виключно на японському ринку. Ставка була зроблена не тільки на нову зовнішність популярної машини, але і на її ціну. Нова модель, приблизно на 1000 доларів дешевше попередниці.
В Австралії, базова комплектація Королли обійдеться всього в $ 19 990. Тоді як ціна найближчого конкурента в цьому класі – Ford Focus починається з $ 20290. І це вже після пониження цін на Фокуси. Mazda3 коштує $ 20330, Chevrolet Cruze – від $ 21 490, ще дорожче коштує в Австралії Volkswagen Golf – від $ 21 990. Природно, це ціна машини з механічною коробкою передач, за автоматичну доведеться серйозно доплатити, близько двох тисяч доларів. Можливо, низька вартість базової комплектації і стане для когось серйозним аргументом, але потрібно ще порівняти ціни на автозапчастини Toyota і вартість її технічного обслуговування з тим, що запропонують конкуренти.
До речі, базова комплектація Toyota Corolla 2013 досить бідна. У неї входять сім подушок безпеки, система ESP, і навіть круїз-контроль. Колісні диски сталеві, кондиціонера, як це не дивно, немає. Мабуть, тому так і дешево. У більш просунутих версіях Королли доступні вже опції багатший – HID фари і світлодіодні фари денного світла, хромована решітка радіатора, автоматично складаються бічні дзеркала, клімат-контроль, вхід і запуск двигуна без ключа, підігрів передніх сидінь і перемикання передач пелюстками на кермі. Як і в зовнішності, в салоні нової Королли особливої революції не відбулося.
Обіцяють значне поліпшення акустичного комфорту за рахунок нової шумоізоляції.
Базовим для Corolla 2013 став 1,8-літровий мотор з чотирма циліндрами. Потужність його виросла до 103кВт при 6400 об / хв. Крутний момент 173 Нм досягається при 4000 оборотів.
Двигун із змінними фазами газорозподілу з новим двоступінчастим впускним трактом. Стандартна коробка передач шестиступінчаста механічна, в той час як автоматичний варіант безступінчата трансмісія (CVT). Динаміка машини з таким мотором не така погана – 9,7 секунди до сотні на ручці і 10 секунд на автоматі.
☞ Підписуйтесь на автомобільні новини АвтоМотоКлуб в Google News
