В даний час київський Південний міст знаходиться в жалюгідному стані і потребує капітального ремонтуl. Його гідроізоляція, зроблена ще при будівництві моста , не може повністю захистити конструкцію від руйнівної дії соляних розчинів .
Реконструкції та ремонту потребує і проїжджа частина мосту. Проблема ремонтних робіт полягає в тому, що вони є сезонними, тобто проводити їх можна тільки влітку. У 2002-2003 роках дорожнє полотно було відремонтовано , але лише частково. У 2004 році почалися подібні роботи , проте їх перервали з невідомих причин. Станом Південного мосту стурбовані і київські екологи. На їх думку, міст у будь-який момент може просто – напросто впасти .
Причиною може стати видобуток дніпровського піску. У результаті проведених тут досліджень вчені з’ясували, що через незаконне видобування піску, яке здійснюється тут заводом ЗБК імені Ковальської, опори мосту оголилися і навіть потріскалися. А острівець, який знаходиться неподалік, повільно йде під воду. Тому зараз просто необхідні заходи з відновлення – як дорожнього полотна, так і несучих конструкцій мосту. ☞ Підписуйтесь на автомобільні новини АвтоМотоКлуб в Google News
