Концерн PSA спільно з компанією Toyota планують оновити трійцю субкомпактів – Citroen C1, Peugeot 107 і Toyota Aygo. Обіцяно, що модель від «Пежо» стане найбільш спортивною з трійки і отримає нове ім’я.
Два французьких і одна японська моделі збережуть єдину платформу, але будуть відрізнятися налаштуваннями підвіски, нюансами дизайну кузовів і назвами. Крім цього, всю трійцю забезпечать загальної гамою двигунів, що включає трициліндровий турбоагрегат на 1 л, що розвиває 68 «коней», і, можливо, 110-сильний движок на 1,2 л. Швидше за все, хетчбеки збережуть і 1,2-літрову «атмосферку» на 86 к.с.
Так чи інакше, альянс обіцяє, що нові покоління хетчбеків отримають більш помітні відмінності, ніж зараз. Наприклад, у Peugeot 108 творці передбачать широкі можливості індивідуалізації, оригінальні матеріали обробки салону і відтінки кузова, а також новий незвичайний опціонал. Головним серед конкурентів трійці виробники розглядають Volkswagen up!. Тому японцям і французам доведеться уважніше поставитися і до дизайну, і до інжинірингу.
Відомо, що в «Пежо» не збираються позиціонувати компакт 108 як бюджетну модель. На це натякає і змінювався індекс автомобіля. Згідно нової стратегії Peugeot, прості і доступні автомобілі будуть позначатися одиницею на кінці номера, ті ж, чий індекс закінчується на 8, отримають більш якісне технічне оснащення, отже, їх ціни будуть вище. ☞ Підписуйтесь на автомобільні новини АвтоМотоКлуб в Google News
