В кінці лютого в японській префектурі Айті почнуться споживчі тести нової технології Toyota, що дозволяє дистанційно заряджати електрокари і плагін-гібриди. Про це повідомляється в офіційному релізі автовиробника.
Для передачі енергії на відстані використовується магнітно-резонансна технологія: джерелом служить вмонтована в дорожнє полотно або підлогу гаража котушка індуктивності, приймач – ще одна котушка – знаходиться у днищі автомобіля. Схожу систему у 2010 році представив виробник автокомпонентів Delphi Automotive, також розробками в цій області займаються, наприклад, BMW, Nissan і Volvo, проте в масове виробництво поки вони не впроваджені.
Щоб бездротова зарядка відбувалася з максимальною ефективністю, Toyota удосконалила свій паркувальний асистент, який тепер дозволяє точно поєднати дві котушки. Японці підкреслюють, що їх система практично не створює електромагнітних перешкод для інших розташованих поряд приладів. Коли технологія вийде на ринок, вона дозволить «заправляти» акумулятори електромобілів і гібридів приблизно за півтори години.
☞ Підписуйтесь на автомобільні новини АвтоМотоКлуб в Google News
