Разом зі стандартною версією оновленого кросовера Nissan Juke, в Женеві був представлений доопрацьований варіант «зарядженої» версії Juke Nismo RS.
Головні зміни «гарячого» кросовера приховані під його капотом, де 1,6-літровий бензиновий турбомотор DIG-T був форсований до 218 кінських сил 280 Нм крутного моменту. Таким чином, віддача цього агрегату підвищилася на 18 кінських сил і 20 Нм.
Збільшення крутного моменту доступно тільки для версії кросовера, оснащеного шестиступінчастою «механікою», тоді як передньопривідний Juke Nismo RS отримав контроль вектора тяги і трансмісію Xtronic з восьмиступінчастим режимом ручного зміни передач за допомогою підрульових пелюсток.
Тепер передньопривідний Juke Nismo RS вже «в базі» стане комплектуватися механічним диференціалом підвищеного тертя. Діаметр передніх гальмівних дисків збільшився з 296 до 320 міліметрів, а ззаду вони стали вентильованими.
Крім цього, інженери змінили настройки підвіски, попрацювавши з пружинами і амортизаторами, а також посилили конструкцію кузова. Вихлопна система машини стала видавати більш спортивне гарчання завдяки збільшеному діаметру глушника.
В якості опції оновлений Juke Nismo RS буде доступний з ксеноновими фарами головного світла, системою кругового огляду Around View Monitor, спортивними кріслами Recaro і набором систем безпеки, в який входять система попередження про об’єкти в сліпій зоні, система оповіщення про покиданні заданої смуги руху і виявлення наближаються об’єктів. Вибір кольорів забарвлення кузова включає сріблясто-сірий Silver Grey, чорний металік Black Metallic і перламутровий білий White Pearl. Оздоблення салону може бути виконана тільки в чорному кольорі. ☞ Підписуйтесь на автомобільні новини АвтоМотоКлуб в Google News
