Японський автомобільний концерн Toyota офіційно представив гібридний прототип Camry Hybrid SiC. «Зелена» новинка побудована на базі оновленого седана Camry і оснащена абсолютно новим блоком управління потужності PCU, що складається з інноваційних напівпровідників карбіду кремнію SiC. Представники японської марки запевняють, що подібне рішення дозволяє поліпшити паливну економічність на 10%.
Побудований гібридний прототип седана Toyota Camry Hybrid SiC почнуть випробовувати в наступному місяці. Під час тестових заїздів інженери японського бренду будуть порівнювати показники зі стандартними модифікаціями автомобіля, щоб отримати якомога більше відомостей про інноваційний привід. Офіційні представники компанії Toyota відзначають, що технологічні рішення прототипу Camry Hybrid SiC отримають «практичне використання нової технології в найближчий час».
Варто додати, що японський бренд продовжує розташовуватися на лідируючих позиціях світового виробництва автомобілів з інноваційними технологіями. Досі автомобільна промисловість використовувала традиційні кремнієві напівпровідники. Японці ж спробують знайти позитивні сторони напівпровідників карбіду кремнію SiC.
Нагадаємо, що наприкінці минулого року компанія Toyota представила перший серійний седан Mirai, який працює на паливних елементах. Цей інноваційний водневий автомобіль є першою серійною машиною в світі, що використовує паливні елементи.
☞ Підписуйтесь на автомобільні новини АвтоМотоКлуб в Google News
