Оновлення програмного забезпечення для всіх автомобілів Tesla Model S поклало кінець неспокою водіїв з приводу дальності їзди. Апдейт робить неможливою розрядку батареї машини, якщо навмисно не сприяти цьому. Оновлення також принесло кілька нових функцій, пов’язаних з автономним водінням.
Програмне забезпечення, анонсоване очільником Tesla Элоном Маском, не додає автомобілям ефективності, як передбачалося раніше, але враховує такі фактори, як швидкість вітру, місцевість і стиль водіння, щоб водій ніколи не віддалявся на велику відстань від зарядних станцій Supercharger.
Навіть якщо водій не стане дотримуватися рекомендацій по проходженню поворотів, бортовий комп’ютер буде аналізувати маршрут з урахуванням розташування зарядних станцій, попереджаючи водія, коли той віддаляється від Supercharger. Система може також ігнорувати зайняті зарядні станції, замінюючи їх тими, які звільняться до прибуття автомобіля.
Електромобілі оновляться до кінця березня
Програмне забезпечення зараз знаходиться в стадії бета-тестування. Планується, що власники Model S отримають доступ до нього до кінця березня. Маск заявив, що компанія має намір випускати оновлення кожні 3-4 місяці.
Повідомляється, що апдейт буде передаватись всім автомобілям Model S через 3G-з’єднання.
У принципі неможливо вичерпати запас ходу. Якщо тільки не робити це спеціально, – заявив Елон Маск.
За даними Tesla, 90 відсотків населення США знаходяться в межах 175 миль (280 км) від заправних станцій Supercharger, які менше ніж за годину заповнюють заряд батареї Model S на 80 відсотків. На одному заряді ця модель здатна подолати відстань від 200 до 250 миль (320-400 км).
Тепер при підключенні до мережі Supercharger автомобіль Tesla буде сповіщати свого власника про достатній заряд батареї, щоб дістатися до наступної станції в межах свого маршруту. Це має сприяти зменшенню черг на заправках. Коли у автомобіля буде закінчуватися заряд, бортова система запропонує водієві зупинитися біля найближчого Supercharger, не збиваючись із маршруту.
Маск вважає, що 250-350 миль (400-560 км) – це оптимальний запас ходу, якщо брати до уваги вартість електромобіля. За його словами, компанія може запропонувати батарею на 400-500 миль (640-800 км), але вона буде значно відрізнятися за ціною і часом зарядки.
Автономне водіння
Крім збільшеного запасу ходу в оновлення під номером 6.2 також включені функції автономного водіння. Автомобілів Model S D з вже встановленим обладнанням для автономного водіння апдейт принесе функції автоматичного екстреного гальмування і контролю «мертвих зон».
Система попередження зіткнення (Collision Avoidance Assist) автоматично застосовує гальмування, щоб уникнути удару, якщо автомобіль відчуває неминучість фронтального зіткнення. При натисканні на педаль газу, педаль гальма або при різкому повороті керма система автоматичного екстреного гальмування (Automatic Emergency Braking) припиняє гальмування.
Ще однією особливістю є система контролю «мертвих зон (Blind Spot Warning), яка сповіщає водія про перебування в «мертвій зоні» (невидима або недосяжна зона для дзеркал заднього виду) іншого транспортного засобу, що рухається зі швидкістю від 32 до 136 км/год. У разі небезпеки зіткнення система сигналізує водія звуком, світловою індикацією і вібрацією рульового колеса.
Версія 6.2 також передбачає режим Valet («Лакей»), який зменшує потужність двигуна і обмежує доступ до деяких налаштувань автомобіля і персональних даних водія. Він буде корисний тоді, коли доведеться просити службовців персонал готелю чи ресторану припаркувати свій автомобіль. Одним натисканням кнопки водій може обмежити швидкість, закрити бардачок, а також приховати інформацію про себе і про свої поїздки.
Крім того, апдейт піднімає планку максимальної швидкості Model S P85 D з 209 до 250 км/год – такий показник характерний для багатьох традиційних автомобілів з електронним обмежувачем швидкості.
На завершення Елон Маск зазначив, що наступне програмне оновлення, яке вийде під номером 7.0, надасть новий користувальницький інтерфейс і розкриє переваги системи автономного водіння, якою вже оснащені деякі автомобілі Tesla. Це автоматичне рульове управління і автономний режим їзди по маршруту Сан-Франциско-Сіетл без водія.
Ну а новий електричний позашляховик Tesla Model X, який складе конкуренцію Range Rover Evoque, надійде в продаж вже цього літа. За словами Маска, зараз автомобіль виглядає набагато краще, ніж раніше. ☞ Підписуйтесь на автомобільні новини АвтоМотоКлуб в Google News
