Хетчбек Volkswagen Golf GTI Clubsport S здатний похвалитися 2,0-літровим 4-циліндровим турбодвигуном, що розвиває до 310 к. с. (228 кВт) та 380 Нм, які зробили його самим швидким передньопривідним автомобілем на Нюрбургринзі.
Тим не менш, ательє B&B Automobiltechnik пропонує збільшити віддачу агрегату до 473 к. с. (353 кВт) та 620 Нм крутного моменту.
Тюнери стверджують, що розгін 0-100 км/год скоротився з 6,3 до 4,5 секунди, а 0-200 км/год тепер займає 12,8 секунди замість 22,5. Максимальна швидкість зросла з обмежених електронікою 250 до 285 км/ч. Вартість доопрацювань обійдеться в € 12 950 (822 875 рублів), за що автомобіль отримає модернізовані турбокомпресор і систему впуску, збільшений інтеркулер і нову вихлопну систему зі спортивними каталізаторами. Рекомендований додатковий масляний радіатор обійдеться в € 1 298.
Німці також пропонують і більш бюджетні 355- (265 кВт), 380- (283 кВт) і 424-сильні (316 кВт) варіанти тюнингу. У будь-якому випадку комплект доопрацювань включає видалення обмежувача максимальної швидкості і оновлене програмне забезпечення для коробки передач з подвійним зчепленням. До того ж автомобіля можуть занизити підвіску на 30 мм.
Підписуйтесь на автомобільні новини АвтоМотоКлуб в Google News
