Skoda представила ліфтбек і «звичайний» універсал Octavia четвертого покоління в листопаді 2019 року в Празі. Після цього, на початку березня поточного року, дебютувала заряджена версія з приставкою RS до назви. Тепер же настала черга так званого «піднесеного сараю» з надбавкою Scout – його чеська компанія розкрила сьогодні.
Зовнішність «позашляхової» версії відрізняється від стандартного універсала накладками з нефарбованого пластика на колісних арках, порогах і бамперах. Крім того, в бамперах є сріблясті вставки, які перегукуються з корпусами дзеркал, рейлінгами і рамками вікон. Шильдики з назвою виконання переїхали з корми на передні крила. Розмір базових колісних дисків – 18 дюймів, опціонально доступні 19-дюймові. Дорожній просвіт Octavia Scout на 15 мм більше, ніж у звичайного “сараю” (дорівнює 170 мм).
Світлодіодні протитуманні фари, а також бічні дзеркала з автоматичним затемненням, обігрівом і електроприводом складання входять в базове оснащення автомобіля. За додаткову плату можна отримати світлодіодну матричну головну оптику.
Довжина нової Skoda Octavia Scout становить 4703 мм (що на 14 мм більше в порівнянні зі звичайним «четвертим» універсалом). Відстань між осями одно 2686 мм. В ході зміни поколінь у «піднятою» пятідверки Octavia на 30 літрів виріс обсяг багажника: тепер він вміщує до 640 літрів (як і у звичайного нового «сараю»).
Інтер’єр Octavia Scout можна відрізнити по кріслах з комбінованою оббивкою і логотипами Scout (на передніх), алюмінієвим накладок на педалі, контрастною прострочки і хромованим декоративним елементам на дверях і центральній консолі. За додаткову плату можна зробити вставки «під дерево» на передній панелі.
«Попередня» Skoda Octavia Scout має тільки повний привід. У нового автомобіля стандартні виконання теж мають колісну формулу 4×4, проте в якості опції пропонуються і версії з переднім приводом. В оснащення передньопривідного «піднесеного універсала» наступного покоління входить бензиновий 1,5-літровий 150-сильний турбомотор TSI в комплекті з шестишвидкісною “механікою”. Також в гаммі є цей же двигун в складі гібридної установки e-TEC з 48-вольта стартер-генератором і семиступінчастим “автоматом” DSG з двома зчепленнями. Третій варіант – 2,0-літровий турбодизель TDI з віддачею 115 к.с., який йде в парі тільки з ручною коробкою передач. При цьому для версій з «механікою» за доплату доступний і повний привід.
У повнопривідних версій нової Octavia Scout в лінійці є 2,0-літрові бензиновий мотор TSI з віддачею 190 к.с. і дизельні TDI потужністю 150 і 200 к.с. Всі версії пропонуються в парі з семиступінчастою преселективною коробкою.
Продажі Skoda Octavia Scout нового покоління в Європі почнуться в наступному місяці. Ціни компанія поки не назвала. Стартовий цінник нинішнього «позашляхового» універсала на домашньому ринку становить 828 700 крон. ☞ Підписуйтесь на автомобільні новини АвтоМотоКлуб в Google News
