Нагадаємо, що в середині січня Groupe Renault опублікувала детальний план розвитку всіх своїх брендів на найближчі п’ять років.
Сама марка Renault, згідно з цим планом, повинна представити до кінця 2025 року сім нових електромобілів, в тому числі субкомпактний хетчбек Renault 5 з елементами ретро в дизайні.
Шеф-дизайнер французької компанії Renault Лоренс ван ден Акер відразу після презентації цього плану збив всіх з пантелику і заявив (його слова цитував зокрема журнал Autocar), що Renault 5 не замінить Renault Zoe і що обидві моделі будуть існувати паралельно. Однак пізніше Лука де Мео, гендиректор Groupe Renault, спростував слова свого підлеглого і повідомив, що мова йде саме про заміну, і що хетчбеку Zoe залишилося жити 3, від сили 4 роки.
Зауважимо, що Ван ден Акер не в перший раз вводить автомобільну громадськість в оману: навесні минулого року він заявив про можливе швидке звільнення на спокій моделі Megane, проте вже восени того ж з’ясувалося, що мова йде всього лише про зміну технічного формату – новий Megane стане електромобілем.
. .
Німецький журнал auto motor und sport днями поставив прес-службі Renault уточнююче запитання з приводу майбутнього Zoe і отримав чітку відповідь: на зміну Zoe, згідно з поточними планами компанії, прийде Renault 5.
Виходить, що компанія готова відмовитися від Zoe, незважаючи на вражаючі успіхи цієї моделі. У минулому році вона стала лідером європейського електромобільного сегмента: за даними ресурсу EV Sales, продано 99 613 шт. Для порівняння скажемо, що Tesla Model 3 розійшлася в Європі тиражем 87 642 шт., Hyundai Kona EV – 48 537 шт., Audi e -tron – 35 463 шт. Окремо згадаємо Volkswagen ID.3, який надійшов у продаж тільки восени і до кінця року залучив 56 937 покупців. У наступному році, швидше за все, саме він відніме у Renault Zoe лідерство в EV-сегменті.
. .
Renault Zoe зараз вартує в Німеччині від 29 990 євро, Volkswagen ID.3 – від 31 495 євро, електричний Mini Cooper SE – від 32 500 євро, Honda e – від 33 850 євро. Renault 5, як повідомляють німецькі колеги, буде набагато дешевшою – від 20 000 до 30 000 євро, тобто претендує на звання дійсно масової і народної моделі, який був минулий Renault 5 в минулому столітті.
. . . .
Новий Renault 5 буде базуватися на модульній платформі CMF-EV, вона передбачає використання батарей ємністю від 40 до 90 кВт · год і запас ходу на одній зарядці від 400 до 700 км. Потужність силової установки буде варіюватися в діапазоні від 100 до 160 кВт (від 136 до 217 к.с.). Малувато? За більш потужними моделями тепер слід звертатися до марки Alpine, спортивних версій у Renault 5 не буде. Зате у Renault 5, за чутками, буде ретро-родич – електричний кросовер Renault 4, прем’єра якого очікується в 2025 році.
Renault 5 поки представлений у вигляді прототипу, а серійну версію покажуть у другій половині 2023 року. Цілком можливо, що протягом декількох місяців Renault Zoe і Renault 5 будуть випускатися паралельно, а потім Zoe остаточно піде в історію. Якщо звичайно, керівництво Renault не передумає, чого ніколи не можна виключати.
Підписуйтесь на автомобільні новини АвтоМотоКлуб в Google News
