В Празі відбулася світова прем’єра хетчбека Skoda Fabia четвертого покоління.
Пряма трансляція йшла із центру сучасного мистецтва DOX (відео на 22 хвилини).
Цитата:
Гендиректор Томас Шефер заявив: «Остання генерація має все необхідне, і навіть трохи більше, щоб безперешкодно розвинути успіх своїх попередників. Нова Fabia пропонує більше місця, ніж у конкурентів, відмінний коннект, просунуті системи безпеки і емоційний дизайн ». Олівер Штефані додав: «Ми свідомо не міняли суть Фабії. Це як і раніше функціональний і практичний супутник на кожен день ».
Заміна платформи PQ26 на MQB-A0 привела до істотного збільшення п’ятидверки в розмірах, однак гамма агрегатів залишилася колишньою. У неї входять три бензинові двигуни стандарту Euro 6d: 1.0 MPI (65 к.с., 95 Н • м і 80 к.с., 95 Н • м), 1.0 TSI (95 к.с., 175 Н • м і 110 к.с., 200 Н • м), 1.5 TSI (150 к.с., 250 Н • м). Найпотужніші йдуть з семідіапазонний «роботом» DSG, інші – з п’яти- і шестиступінчастою “механікою”. Хетч, оснащений 1.5 TSI, розмінює сотню за 7,9 с (іншим потрібно 9,5-15,5 с), досягаючи 225 км / год. Skoda запевняє: завдяки низькій витраті (близько 5 л / 100 км) і 50-літровому баку Fabia проїжджає без дозаправки 900 км (WLTP).
«Слідуючи по стопах» Октавії, Fabia отримала двощпицевий мультируль, цифрову панель приладів Virtual Cockpit (10,25 дюйма) і відокремлений центральний тачскрін (9,2). Дефлектори обдування з боків «вперше в історії» округлилися, а сам клімат-контроль Climatronic став двозонним.
У початкових виконаннях панель приладів буде аналогової (з екранчіком на 3,5 дюйма), діагональ основного дисплея складе 6,5 або 8 дюймів, мультируль виявиться трьохспиці, обробка салону – тканинної. Зате безпеку забезпечують до дев’яти ейрбегамі, система автоторможенія, адаптивний круїз-контроль, моніторинг сліпих зон і так далі. Європейські продажі хетча стартують у вересні з комплектаціями Active, Ambition і Style. Чехи обіцяють утримати базову ціну на поточному рівні в 14 450 євро.
Підписуйтесь на автомобільні новини АвтоМотоКлуб в Google News
