Чи зменшиться попит на електромобілі через проблеми з зарядними станціями?
Сьогодні зустрічається все більше невдоволених водіїв електромобілів, які стикаються з проблемами під час зарядки на публічних станціях. Нещодавно проведене дослідження показало, що вже кожен п’ятий водій (20%) не зміг зарядити своє авто на публічній зарядній станції. І цей відсоток зріс у порівнянні з 18% у 2023 році. Перешкоди на шляху до поширення електромобілів пов’язані з поки що недосконалою інфраструктурою для зарядки, і відсутність фінансування для її розвитку може ще більше ускладнити ситуацію.
Якість зарядної інфраструктури погіршується, що підтверджують дані J.D. Power. Проблеми варіюються від ламаних зарядних пристроїв до величезних черг та збійних платіжних систем. Тому потенційні покупці електромобілів часто відзначають недостатню кількість доступних зарядних станцій як основну проблему. Програма “National Electric Vehicle Infrastructure” (NEVI) передбачала виділення 5 мільярдів доларів на будівництво нових зарядних станцій, але ці кошти нині заморожені, що під загрозу ставить майбутній розвиток інфраструктури.
Наслідки для електромобільного ринку
J.D. Power попереджає, що без додаткових зарядних станцій поширення електромобілів може суттєво знизитися. Хоч частина водіїв і заряджає свої авто вдома, загальне уявлення про недосконалість існуючої інфраструктури завдає шкоди індустрії. Потрібний двосторонній підхід – як до розвитку швидких зарядних станцій, так і станцій другого рівня – аби поліпшити сприйняття й доступність зарядної мережі для суспільства.
Шляхи вирішення проблеми
Попри припинення фінансування програмою NEVI, деякі стартапи все ж можуть продовжити реалізацію проектів з модернізації інфраструктури. Проте залишається важливою необхідність у суттєвому розширенні мережі зарядних станцій у США незалежно від джерела фінансування. Лише таким чином можна буде забезпечити стабільний попит на електромобілі та підтримати їх розвиток в довгостроковій перспективі.
