Skoda Elroq RS: Спортивна революція в сегменті електричних кросоверів
Чеський автовиробник Skoda не витрачає часу дарма та вже представить свою новинку з ряду електричних автомобілів. Це Skoda Elroq RS — компактний кросовер на батарейному приводі, здатний розігнатися від 0 до 100 км/год за лише 5,4 секунди. Для порівняння, цей показник перевищує швидкість попередньої моделі Enyaq RS, яка могла досягати цієї ж швидкості за 6,5 секунд.
Новий Elroq RS базується на платформі MEB, яка також використовується в Volkswagen ID.3, та має два двигуни загальною потужністю 250 кіловат (340 кінських сил). Це на 40 кінських сил більше, ніж у моделі Elroq 85X. Максимальна швидкість автомобіля складає 180 км/год.
Автомобіль оснащений акумулятором на 79 кВт·год (84 кВт·год в загальному обсязі), що трохи більше, ніж в не RS-версіях. Заряджати його можна з потужністю до 185 кВ, що дозволяє відновити заряд від 10 до 80% лише за 26 хвилин. Підключившись до домашнього зарядного пристрою Level 2 на 11 кВт, Elroq RS потребуватиме близько восьми годин для повної зарядки, за заявою Skoda.
У плані дальності ходу, цей спортивний електромобіль має максимальний запас ходу за циклом WLTP на одному заряді в межах 550 кілометрів, що лише трохи менше за версію Elroq 85, яка забезпечує 560 км.
Як і всі моделі RS у лінійці Skoda, Elroq RS отримує агресивний стиль кузова з чорними акцентами. Інтер’єр оснащений триспицевим спорткермом і спортивними сидіннями з інтегрованими підголівниками, підігрівом та масажем, розшитими лаймово-зеленими нитками.
Під капотом Elroq RS знаходиться адаптивне шасі DCC в стандартній комплектації та підсилені гальма з підвищеною стійкістю до перегріву. Двійкові червоні супорти також є частиною пакету.
Ціни на новинку поки не оголошені, але з врахуванням того, що Elroq є найдешевшим електромобілем у лінійці Skoda, ми очікуємо, що RS буде достатньо доступним. Найдорожча не-RS версія кросовера, 85 Sportline, пропонується в Німеччині за приблизно $54,000 (€48,400). Таким чином, Elroq RS стане дорожчим, але не настільки, щоб вступити в конкуренцію з великим братом — Enyaq, розміром з Volkswagen ID.4.
