Toyota розширює потенціал GR Corolla з новими оновленнями
Toyota знову вдихнула нове життя у свою легендарну модель GR Corolla. Ще минулого року автомобіль отримав нову восьмиступеневу автоматичну трансмісію та збільшення крутного моменту з 273 до 295 фунт-футів. Проте, інженери продовжують шукати способи зробити цей “гарячий” хетчбек ще більш досконалим. Цьогоріч стало відомо, що готується нове оновлення, яке, можливо, стане доступним вже цієї осені. Поки що замаскований прототип розвитку змушений справлятися зі своєю роллю, але ми вже маємо цікаві підказки щодо можливих змін.
Зовнішні зміни: вентиляція та аеродинаміка
Нова версія GR Corolla отримала помітні конструктивні зміни. Зокрема, на капоті та передніх крилах з’явилися вентиляційні отвори. Якщо згадати, прототип, який тестували минулого вересня на Нюрбургринзі, мав подібні особливості. Крім того, автомобіль обладнано великим заднім крилом, яке є більшим за спойлер версії Circuit Edition. Автомобіль має 18-дюймові матові чорні колеса BBS з шинами розміру 245/40 ZR18, замість звичних 235/40 ZR18. Нові шини Michelin Pilot Sport Cup 2 забезпечують кращі спортивні ходові характеристики, що натякає на ще більш радикальний підхід, порівняно з Morizo Edition.
Вдосконалена продуктивність
У цьому році теж вдалося покращити двигун. Турбонадувний 1,6-літровий бензиновий двигун зазнав доопрацювань з метою збільшення крутного моменту. Хоча подробиці залишаються невідомими, відомо, що трьохциліндровий мотор має «унікальне налаштування», що відкриває значний потенціал для підвищення продуктивності. Незважаючи на нововведення, показник 300 к.с. залишається незмінним. Тримаючи у невідомості інтер’єр, з’являється питання, чи буде ця версія двомісною, як Morizo, або ж матиме класичний задній ряд сидінь.
Підготовка до дебюту
Розроблений прототип GR Corolla з’явиться публічно в рамках автомобільного заходу Formula Drift у Лонг-Біч, Каліфорнія, 12-13 квітня. Після цього представники Toyota Gazoo Racing планують попрацювати над додатковими тестами перед тим, як голова ради директорів Акіо Тойода сяде за кермо оновленого хетчбека.
Щодо ціноутворення, автомобіль, безумовно, буде коштувати більше, ніж $46,275 за Circuit Edition, і, швидше за все, перейде у цінову зону Morizo Edition, де вартість складе близько $51,420.
