Сильний старт сезону 2025 у Формулі 1: Позиція Джорджа Рассела в Mercedes зміцнюється
Джордж Рассел демонструє вражаючий початок сезону 2025 року у Формулі 1, що має свій вплив не тільки на трасі, але й за її межами. Завдяки цьому переговори щодо нового контракту з Mercedes активно просуваються вперед.
Після перших чотирьох етапів сезону Рассел займає четверте місце у чемпіонаті пілотів, відстаючи всього на 14 очок від лідера Ландо Норріса. Його кампанія включає три фініші на подіумі у чотирьох гонках, у тому числі друге місце у Бахрейні, що підкреслює сильний старт сезону.
Цей успіх зміцнив його позиції в поточних переговорах з Mercedes, які прагнуть забезпечити собі його послуги на триваліший термін. За даними джерел у паддоку, Рассел, ймовірно, підпише дворічне продовження з опцією на 2028 рік. Очікується, що угода становитиме близько $30 мільйонів на сезон.
Минулого року керівник команди Mercedes Тото Вольфф цікавився можливістю співпраці Рассела з Максом Ферстаппеном, але ця позиція, схоже, змінилася. Вольфф зараз задоволений поточним складом, оскільки Рассел продовжує показувати стабільні результати, а новачок Андреа Кімі Антонеллі швидко адаптується до життя у Формулі 1.
Після відходу Льюїса Гамільтона, Рассел став фактичним лідером команди Mercedes. Вольфф, у свою чергу, готовиться відобразити цей статус у новому контракті, що також обійдеться значно дешевше, ніж потенційний перехід Ферстаппена.
Змагання у Бахрейні стали особливо вражаючими для Рассела. Він зміг обійти Шарля Леклера на старті та залишатися в межах досяжності від лідера гонки Оскара Піастрі, утримуючи позаду Норріса.
Це завдання ускладнилося через низку технічних проблем. Автомобіль Рассела зіткнувся з періодичними електронними збоями, які почалися з втрати даних на його приладовій панелі. З 46-го круга він зазнав несправностей системи гальмування brake-by-wire, через що гальмівний тиск постійно змінювався, ускладнюючи постійне гальмування та підвищуючи ризик блокування коліс. Незважаючи на труднощі, Рассел зміг утримати Норріса позаду та фінішувати другим під картатим прапором.
