Еволюція електромобільних зарядок: На шляху до швидких результатів
Переваги електромобілів сьогодні важко переоцінити, але їх основною проблемою залишалася швидкість зарядки. Однак, технічний прогрес дозволяє нам сподіватися на значне поліпшення в цьому напрямку. Зазначимо, що компанії, як-от китайські BYD та CATL, представляють інноваційні рішення, здатні додати сотні миль запасу ходу всього за кілька хвилин.
Китайська компанія BYD нещодавно анонсувала свої нові автомобілі, які обіцяють додати 250 миль пробігу вже за п’ять хвилин зарядки. Ще більше вражає повідомлення CATL, виробника акумуляторів, про характеристику своїх батарей, що додають понад 323 милі за той самий час. При цьому слід брати до уваги відомі оптимістичні показники з Китаю: реальні цифри можуть становити 170 миль для BYD і 210 миль для CATL.
Лідери у США: Lucid Motors
На американському ринку Lucid Motors вийшла на передній план. Їх новий електричний позашляховик Gravity вважається найшвидше заряджуваним електромобілем, за винятком Китаю. Це підтверджено тестуванням Tom Moloughney, відомого блогера на YouTube та експерта з електромобілів.
На зустрічі для медіа з новим Gravity я мав можливість поспілкуватися з Емадом Длала, віце-президентом Lucid з енергосистем, щоб дізнатися більше про їх досягнення. По-перше, познайомимося з тим, наскільки швидко цей позашляховик заряджається. На тестуванні від Tom Moloughney за допомогою зарядки EVgo потужністю 350 кВт, Gravity досяг максимуму в 375 кВт. Порівнюючи, Porsche Taycan та GMC Hummer EV мають подібні показники, але менші.
Gravity зберігає високу потужність зарядки протягом значної частини сесії. Показник “charging curve” демонструє, що Gravity залишався на рівні понад 300 кВт майже до 40% заряду та понад 200 кВт до 50%. Фактично, автомоція додавала 100 миль пробігу всього за п’ять хвилин, 200 миль за 10,9 хвилин, 250 миль за 15 хвилин, і 300 миль за 20 хвилин.
Технології, що стоять за рекордами
Щоб досягти таких вражаючих результатів, Lucid розробила нову батарею разом з Panasonic. Нова батарея має підвищену енергетичну щільність. За словами Емада Длала, кнопкові акумулятори 2170 показали кращу продуктивність навіть у екстремальних умовах.
Окрім самої батареї, Lucid розробила платформу для підтримки таких швидких зарядок, підвищивши напругу до 926 вольт. Це дозволяє зменшити силу струму і, відповідно, зменшити виділення тепла. Зокрема, для керування температурою команда Длала розробила нову термічну систему.
