Вихід Хорнера став шоком для головного інженера Red Bull, а Мекіс успадковує “складну ситуацію”

Як відбулося звільнення лідера команди Red Bull Formula 1 Крістіана Хорнера і перспективи майбутнього успіху

Новина про раптове звільнення Крістіана Хорнера, який був одним із найуспішніших керівників команд у історії Формули 1, стала справжнім шоком для багатьох у світі автоспорту. Хорнер домігся восьми титулів чемпіона світу серед пілотів і шести серед конструкторів, перш ніж 9 липня його змінив на посаді Лоран Мекіс, колишній керівник команди Racing Bulls.

Довготривале лідерство та відданість Хорнера

Пол Монаган, головний інженер Red Bull, який працює у команді з 2005 року, відзначив значний внесок Хорнера в успіх команди. “Я не буду уникати правди, це було шоком для мене, — зазначив Монаган. — Це сумно. Крістіан присвятив значну частину свого життя цій команді.”

Нові виклики для Лорана Мекіса

Новий генеральний директор Лоран Мекіс тепер стоїть перед непростими завданнями. Очолити одну з найбільших команд у Формулі 1, де внутрішня політика може бути досить складною, — це виклик. Політичні інтриги та різні інтереси учасників ставлять Мекіса у непросту ситуацію. Він повинен знайти рішення для другого автомобіля Red Bull, оскільки його пілоти все ще не в змозі зрівнятися з лідером команди Максом Ферстаппеном.

Справжня конкурентоспроможність другого автомобіля

Макс Ферстаппен вже здобув дві перемоги цього сезону, в той час, як Ліам Лоусон та Юкі Цунода здобули лише сім очок на другому авто RB21. Цю ситуацію потрібно взяти під контроль, оскільки результати автомобіля суттєво відстають від конкурентів.

Покращення Юкі Цуноди

Попри це, Монаган зазначив, що Юкі Цунода показує покращення. “Він стає швидшим. Ми не зупиняємось. Ми хочемо, щоб він став ще швидшим. У триваютька перерва, ми не просто релаксували.” Це підкреслює відданість команди до вдосконалення та досягнення нових успіхів у майбутньому.