Максимальна Конкуренція: Як Гран Прі Азербайджану Вплине на Перегони за Титул McLaren у Формулі 1
Для McLaren Гран Прі Азербайджану став справжнім дзвіночком, що нагадує про необхідність бути насторожі. Команда зіткнулася з важкими випробуваннями на трасі, яка не підходила їхньому автомобілю, і навіть такі зіркові водії, як Ландо Норріс та Оскар Піастрі, виявились у небезпечній зоні, коли Макс Ферстаппен почав наступ.
Висловлювання керівника команди McLaren Андреа Стелли про статус Макса Ферстаппена як претендента на титул у Формулі 1 викликали певне здивування. “Макс – чинний чемпіон світу вже чотири роки поспіль на швидкісному автомобілі”, – сказав Стелла. Схоже, така його впевненість не безпідставна.
На момент, коли Стелла робив свої висновки, Ферстаппен відставав від Піастрі на 94 бали. Проте після невдалої гонки для австралійця ця різниця зменшилась до 69 балів. І хоча ця перевага все ще значна, але вже не настільки безпечна, як раніше.
На перший погляд, McLaren не повинна особливо хвилюватися, адже швидкість їхнього автомобіля очевидно не зникла. Втім, їм довелося зустрітися з двома трасами в Монці та Баку, які не відповідають їхнім перевагам. Очікується, що Лас-Вегас стане не менш складним випробуванням.
В додачу до цього, у Red Bull, здавалося б, відбулося “відродження”, якого команда чекала. Траси в Монці та Баку підходили для RB21, але справжнє випробування чекає у Сінгапурі.
Чи зможе McLaren повернутися до гри?
Наступне Гран Прі в Сінгапурі може стати шансом для McLaren повернути собі впевненість. Автомобіль MCL39 демонструє вражаючу стабільність на треках зі середньою швидкістю. І завдяки вдалій роботі на задніх шинах, McLaren має всі шанси відновити свої позиції на гарячих трасах, таких як у Сінгапурі та Катарі.
При високій деградації шин McLaren буде конкурентоспроможною. У Монці, де низька деградація, команда не змогла показати все, на що здатна. Але не слід недооцінювати прогрес Red Bull, який вже дав про себе знати.
Якби Стеллу запитали про складність наступних етапів, він би сказав: “Баку та Вегас можуть бути важкими”. І ось ми спостерігаємо за цими викликами, знаючи, що Ferrari та Red Bull надзвичайно швидкі на цих відрізках.
Тепер McLaren потрібно уникнути будь-якої самовпевненості та посилено готуватися до нових викликів. Вже наступне Форза у Сінгапурі стане справжньою битвою за збереження титулу конструкторів, адже команда потребує лише
