Економія енергії та комфорту: Огляд однопедального режиму Hyundai Ioniq 9
Однопедальний режим керування в Hyundai Ioniq 9 став справжнім рятівником для водіїв, що стикаються з фізичними навантаженнями, зокрема, для покращення водіння у випадках, коли виникають проблеми з ногами або суглобами. Це вже відзначило чимало автомобільних ентузіастів.
Один з перших користувачів, відомий техноприхильник DaPoets, поділився своїм досвідом використання цього авто на соціальних платформах. Називаючи Hyundai Ioniq 9 “славним” за його самоврядні можливості, DaPoets підкреслює, що він підкорився автомобілю, коли побачив, як цей кросовер легко проїжджає 400 миль на одному заряді батареї.
Особливо захоплює його функція i-Pedal, яка дозволяє практично не торкатися гальма. “Я закоханий у цю функцію i-Pedal, коли мінімально натискаєш на педаль акселератора, і, піднімаючи ногу, автомобіль повільно зупиняється та заряджає батарею”, – говорить він. Це рішення стало відкриттям для тих, хто цінує не лише комфорт, але й енергоефективність.
Однопедальний режим знайшов також схвальні відгуки серед власників інших електрокарів, таких як Chevy Bolt, де його назвали “найменш помітною, але важливою функцією безпеки”. Наприклад, ця функція може запобігти випадковим зіткненням, коли автомобіль не рушає вперед без натискання на акселератор.
Однак, є й зворотний бік медалі – деякі власники електромобілів зізнаються, що довготривале використання цієї функції може призводити до втоми. Власник Rivian поділився, що використання подібного режиму в їхньому авто викликає виснаження під час тривалих поїздок.
DaPoets також зізнався, що використовував однопедальне водіння через недавню спортивну травму, що робило водіння значно зручнішим та менш напруженим для ноги.
Незважаючи на переваги, DaPoets зазначив недолік у вигляді часу зарядки. На рівні 2 зарядки затрачуває багато часу для повного заповнення акумулятора, проте можливості швидкого заряджання вражають – заряд від 0% до 80% займе лише близько 20 хвилин.
Щодо можливості використання однопедального режиму водіями з обмеженими можливостями, це питання вимагає індивідуального підходу. Консультації з медичними та автомобільними спеціалістами є ключовими для тих, хто розглядає адаптовані рішення для водіння.
