Дев’яте покоління Toyota Hilux: електричний пікап з високими характеристиками
Ось нарешті відбулося те, на що чекали шанувальники надійності та інновацій – дев’яте покоління Toyota Hilux тепер електричне. Готовність долати екстремальні умови, які раніше супроводжувались здатністю переносити важкі озброєння, тепер підкріплюється електричним двигуном і відсутністю традиційної трансмісії. Новинка використовує систему з двох моторів, забезпечуючи повноприводність без класичного трансферної коробки.
Дебют Hilux відбувся в Таїланді, де Toyota представила електричний варіант ще перед виходом моделей з дизельним та водневим паливними елементами. Нова електрична установка включає в себе двоє електродвигунів та літій-іонну батарею на 59.2 кВт-год. З таким оснащенням Hilux зможе видавати до 193 кінських сил та 351 фунт-фути крутного моменту. З вантажопідйомністю 1,576 фунтів та можливістю буксирувати 3,527 фунтів, цей електричний пікап фактично відкриває нові горизонти використання.
На повному заряді Toyota Hilux здатен проїхати близько 150 миль, згідно з циклом WLTP. Батарея розташована під підлогою і між балками рами, що дозволяє зберегти низький центр ваги для кращої стійкості на дорозі. Пікап підтримує заряджання потужністю до 150 кВт, що робить його ще більш привабливим для активного використання.
З точки зору дизайну, дев’яте покоління Toyota Hilux виглядає більш агресивно за свого попередника, взявши натхнення від нового Land Cruiser та Tacoma для ринку США. Інтер’єр відзначається наявністю фізичних кнопок у поєднанні з двома екранами діагоналлю 12.3 дюйми, а електричний підсилювач керма додає зручності управлінню автомобілем. Інформаційно-розважальна система підтримує оновлення через мережу, що дозволяє легко оновлювати функціонал автомобіля.
Крім електричного виконання, Toyota запропонує Hilux з 2.8-літровим турбодизелем, оснащеним технологією м’якого гібрида, а також з традиційними дизельними та бензиновими двигунами. Крім того, планується випуск водневого варіанту у 2028 році.
Новий Toyota Hilux стане доступним в Європі вже у грудні, а продажі дизельних моделей з м’яким гібридом почнуться навесні наступного року. Втім, американські автовласники поки що пропустять цю модель.
