Революційний пристрій Dectravalve: майбутнє термоменеджменту батарей в електромобілях
Електромобілі все більше захоплюють ринок автомобілів, проте проблеми з оптимізацією часу зарядки та довговічністю батарей залишаються актуальними. І ось на горизонті з’явився інноваційний пристрій, який обіцяє змінити правила гри – це Dectravalve. Цей унікальний термоменеджер від британської компанії Hydrohertz здатний значно покращити характеристики електромобільних батарей, скоротити час зарядки, збільшити запас ходу та мінімізувати деградацію елементів.
Інновації у термоменеджменті
Dectravalve – це надзвичайно гнучкий пристрій, здатний діяти як обігрівач, так і охолоджувач для чотирьох незалежних зон батареї. Важливо зазначити, що він уникує перетікання тепла між зонами і використовує для всього процесу лише один вхід. Це дозволяє підтримувати батарею в оптимальному стані для збільшення її ресурсу.
Результати незалежних тестувань
Пристрій пройшов комплексні випробування, організовані Warwick Manufacturing Group (WMG). Результати тестів на батареї з ємністю 100 кВт·год вразили навіть скептиків. Найвища температура в камерах батареї не перевищила 44,5°C, а різниця температур у різних зонах склала лише 2,6°C. Це значно знижує ризик перегріву та термічного навантаження.
Швидкість зарядки та збереження ресурсів
За даними розробників, Dectravalve здатен скоротити час зарядки до 68%, що означає, що зарядка може зайняти до 10 хвилин замість звичних 30. Крім того, оптимальна температурна стабільність підвищує запас ходу на 10%, а також покращує тривалість служби батареї, знижуючи рівень стресу на елементи.
Імплементація у виробництво
Технічний директор Hydrohertz зазначив: “За допомогою Dectravalve немає «спільного кола», де одна перегріта зона може призвести до поширення термічного забруднення”. Однак, успіх цієї новації залежить від готовності автоконцернів впровадити технологію у виробництво своїх моделей. Майбутнє електромобільності може стати значно яскравішим і більш ефективним завдяки таким інноваціям, як Dectravalve.
