Nissan N7: Електричний седан завойовує серця китайських автомобілістів
Якщо ви ще не чули про Nissan N7, це час надолужити втрачене. Цей електричний седан у Китаї став справжнім хітом, продавши 20 000 одиниць лише за 50 днів. Його стильність, комфорт та доступна ціна виявились саме тим, що шукали китайські автомобілісти.
Попередні замовлення на N7 вражають — більше 17 000 одиниць за перший місяць. Це не безпосередньо те саме, що Xiaomi YU7, але тим не менш свідчить про величезну популярність серед покупців. І це не дивно, зважаючи на те, що N7 розроблений спеціально для китайського ринку з локальними уподобаннями.
Під капотом цей автомобіль приховує платформу Dongfeng eπ 007, перелицьовану у Nissan-ському стилі, надаючи йому можливості, до яких звикли китайські споживачі. Завдяки ціні від 119,900 до 149,900 юанів ($17,000 – $21,000), цей електромобіль забезпечує значну цінність, особливо з урахуванням його розміру та стилю, які конкурують із BMW i5.
Доступний в двох варіантах, базова модель має 58 кВт-год LFP-акумулятор із потужністю 218 к.с., а для тривалих поїздок доступний варіант з 73 кВт-год батареєю та 272 к.с. двигуном. Здивування викликає те, що жоден з інших автівок на тих же основах не користується такою популярністю, що свідчить про значний вплив бренду Nissan.
Wheelsboy протестував N7 в Китаї і звітує про відмінну якість автомобіля. Інтер’єр мінімалістичний але стильний, з величезним 15.6-дюймовим екраном, що забезпечує швидкий і зручний UX.
Сидіння ззаду нагадують, чому великі седани такі популярні. Підвищене положення забезпечує відмінний огляд та зручність, схожі на SUV.
Хоча двигун N7 не забезпечує вибухових характеристик, він достатньо потужний для щоденних поїздок. Його розгін до 100 км/год займає близько 7 секунд. На одному заряді довгий варіант може проїхати до 635 км (394 милі), роблячи його ідеальним для тривалих подорожей.
США ще не готові до масового прийняття електричних седанів, окрім, можливо, Tesla Model 3. Але чи змінилася б ситуація, якби Nissan N7 став частиною місцевого автопарку? Незважаючи на це, Nissan вирішив не запускати модель в США, вважаючи, що інтерес буде невеликим.
