Чи мають майбутнє маленькі автомобілі з бензиновими двигунами?
Volkswagen офіційно заявив про зміну вектору розвитку у сфері автомобілебудування в Європі. Генеральний директор компанії, Томас Шефер, стверджує, що невеликі автомобілі з бензиновими двигунами втрачають перспективи. Наприклад, знаменита модель Polo планується до перетворення на виключно електричну. На думку Шефера, майбутнє для цього сегмента – електрика. Це викликано економічними чинниками: розробка нового автомобіля з двигуном внутрішнього згоряння в даному сегменті обійдеться надто дорого, що стане тягарем для споживачів та ускладнить конкурентоспроможність.
Електричні перспективи Polo та нові моделі
З плином часу супермікроавтомобілі, такі як Polo, перейдуть на електричні двигуни, створюючи нові електричні моделі, які будуть служити непрямими нащадками. Планується, що наступного року електричний Polo коштуватиме 25,000 євро в базовій комплектації, у той час як до 2027 року Volkswagen представить електричну модель ID. Every1, прогнозована вартість якої складатиме 20,000 євро. Також у розробці електричний кросовер з розмірами Polo, всі ці моделі базуватимуться на платформі MEB+, спеціально створеній для електромобілів.
Подвійна стратегія збереження традиційного та нового
Незважаючи на пріоритет електротранспорту, Volkswagen не планує відмовлятися від чиїхось улюблених традиційних моделей з двигунами внутрішнього згоряння. Поточні моделі, такі як Polo та його кросоверній колега T-Cross, залишатимуться у продажу, допоки ринок дозволяє. Компанія не визначила точну дату, коли завершиться їх виробництво, тому бензинові та електричні моделі співіснуватимуть у найближчому майбутньому.
Ринкова статистика та роль нових електромобілів
Незважаючи на певні скептичні думки щодо майбутнього електромобілів, статистика показує іншу картину. До жовтня частка електромобілів у Європейському Союзі зросла до 16.4% в порівнянні з 13.2% захопленими в минулому році. Нові доступні електричні моделі Volkswagen, як очікується, посилять цю тенденцію та будуть ключовими драйверами зростання попиту на електротранспорт у прийдешні роки. Це є лише початок більш глобальної трансформації, яка вже очевидна у стратегічному плануванні багатьох автовиробників.
