Ера багатофункціональних зарядних станцій від Mercedes-Benz: майбутнє без адаптерів
Промисловість електромобілів зазнає революційних змін, і одним з провідних новаторів на цьому шляху стає Mercedes-Benz. Компанія оголосила про запуск зарядних станцій з багатопортовою конфігурацією, що включає два роз’єми NACS та два CCS на кожній стороні. Це означає, що кожен зарядний пристрій Alpitronic HYC 400 зможе забезпечувати до 400 кіловат потужності, що є верхнім рівнем для швидкої зарядки в США. Мережа Mercedes-Benz вже обслуговує всі електромобілі, і нові зарядні станції допоможуть спростити перехід від CCS до NACS.
Зміни, починаючи з Tesla
Коли в 2022 році Mercedes-Benz вирішив створити власну мережу зарядних станцій, Tesla шокувала ринок відкриттям свого фірмового стандарту роз’єму – NACS, і дала доступ до своєї мережі Supercharger для не-Tesla автомобілів. Вже в травні 2023 року Ford оголосив про перехід на стандарт Tesla, і невдовзі цього кроку слідували General Motors та інші виробники.
Ця нова стратегія дозволила багатьом автовиробникам забезпечити доступ до надійної мережі Supercharger, тим самим підштовхуючи прийняття електромобілів. “Усі раптом подумали, мовляв, через тиждень чи два в Північній Америці з’явиться новий стандарт зарядки,” сказала Мадлен Еберт, керівникка розробки продуктів Mercedes-Benz High Power Charging.
Рішення від Mercedes-Benz
Для Mercedes-Benz багатопортові зарядки стали відповіддю на виклики, пов’язані з перехідним періодом усунення adapter hell. Вже сьогодні близько 30 станцій мережі оснащені багатопортовими зарядками, і ця кількість швидко зростає. Всі нові зарядні станції Mercedes-Benz будуть оснащені виключно такими зарядками, і компанія веде планове оновлення всіх наявних станцій.
Завдяки інноваційним рішенням, включаючи зміни у прошивці зарядних пристроїв, Mercedes вдається забезпечити безперебійну роботу навігаційних систем автомобілів та оптимізувати процес зарядки. Не дивлячись на певні технічні виклики, Mercedes та Alpitronic успішно вирішують питання охолодження та оптимальної довжини кабелів, щоб забезпечити зарядку електромобілів з різними розташуваннями портів.
Майбутнє зарядної інфраструктури
Інші мережі також впроваджують NACS, намагаючись задовольнити потребу зростаючої кількості електромобілів, які використовують цей стандарт. На сьогодні Mercedes-Benz High Power Charging вже встановила понад 650 портів, і ця кількість може перевищити 1000 до кінця року.
Таким чином, Mercedes-Benz не лише сприяє розвитку інновацій у сфері електромобілів, але й допомагає вирішити одну з головних проблем, пов’язаних із зарядкою. Завдяки такому підходу,
