Електромобілі в умовах зими: результати німецького тесту
Німецький автоклуб ADAC провів масштабне тестування сучасних електромобілів, щоб визначити, як вони справляються з довгими подорожами в умовах зимових холодів. Випробування було названо “Зимовим стрес-тестом” і охоплювало 14 сімейних електрокарів, кожен з яких мав заявлений запас ходу WLTP не менше 310 миль (500 км). Основна мета тесту полягала в тому, щоб з’ясувати, скільки зупинок для зарядки необхідно для повноцінного проходження маршруту довжиною 361 милю (582 км), наскільки енергоефективними є ці автомобілі, а також чи є сенс їх розглядати як сімейний транспортний засіб.
Переможцем у тестуванні став Audi A6 Avant E-Tron Performance, який показав вражаючу енергоефективність 2.66 миль на кіловат-годину (23.2 кВт/100 км). Цей електромобіль зміг проїхати 274 милі (441 км) на повному заряді, а після 20-хвилинної підзарядки на швидкій зарядній станції потужністю 300 кВт відновив запас ходу на 186.1 милі (299.5 км), без попереднього кондиціонування батареї. Це є значним досягненням, яке свідчить про високу ефективність системи зарядки Audi.
Не менш вражаючим був і Tesla Model Y, який показав найнижче споживання енергії серед усіх учасників тесту, в середньому 2.79 миль на кіловат-годину (22.2 кВт/100 км). Tesla модель Y зуміла проїхати 252 милі на одному заряді і зайняла друге місце в рейтингу. Це підкреслює ефективність і продуктивність автомобіля в умовах низьких температур, що є важливим фактором для потенційних покупців.
Volkswagen ID.7 Tourer зайняв третє місце. Цей електрокар показав хорошу енергоефективність, проїхавши 223 милі з середнім споживанням енергії 2.66 миль на кіловат-годину (23.3 кВт/100 км). Незважаючи на те, що жоден з протестованих електромобілів не досяг заявленого запасу ходу WLTP, Audi A6 Avant E-Tron все ж продемонстрував значні результати завдяки енергоефективності та швидкості зарядки, які можуть бути визначальними факторами при виборі сімейного електромобіля.
Це дослідження показало, що сучасні електромобілі здатні ефективно забезпечувати подорожі навіть у суворих зимових умовах, але варто враховувати реальний запас ходу та час зарядки, плануючи тривалі поїздки. У будь-якому випадку, результати тестування по-новому відкривають перспективи електротранспорту як сімейного автомобіля.
