Honda зазнає труднощів у сфері електромобілів, на чому може виграти General Motors
Ринок електромобілів постійно змінюється, і однією з несподіванок стала Honda. Їхній бізнес у сфері електромобілів зазнав значного удару у попередньому фінансовому кварталі. Тим часом General Motors може отримати певні вигоди від цих проблем японського автовиробника. Модель Honda Prologue та нещасливий електрокросовер Acura ZDX були спільно розроблені з General Motors на тій же електричній платформі, що й Chevrolet Blazer EV, і збиралися на заводах GM.
Спад продажів та скорочення замовлень
Продажі моделей Prologue та ZDX суттєво впали з жовтня по грудень, що змусило Honda зменшити кількість замовлень у GM. Це, безумовно, поставило General Motors у положення, коли їм потрібно компенсувати знижений виробничий обсяг. Acura ZDX, яка збиралася на заводі GM у Спрінг Гілл, штат Теннессі, протрималась всього один модельний рік і була знята з виробництва через низькі продажі — всього 19 411 одиниць. Тим часом Honda Prologue, яка збиралася на заводі GM у Рамос Аріспе, Мексика, зазнала падіння продажів на 86% до 2 641 одиниць у останньому кварталі.
Фінансові втрати та Стратегія Honda
Сьогодні Honda стикається вже з четвертим підряд кварталом операційних втрат. Компанія прогнозує річні збитки приблизно в $4.48 мільярда у своєму бізнесі електромобілів. Для того, щоб зменшити ці втрати, Honda націлена на збільшення продажів паркового автопарку Prologue, незважаючи на те, що було інвестовано понад $17,000 на кожний проданий у США автомобіль, що так і не стало запорукою збільшення продажів.
Нова електрична лінійка Honda
Зважаючи на складну ситуацію з продажами, Honda розробляє нову лінійку електромобілів на власній платформі під назвою “0 Series”, з планами представити Acura RSX crossover та ще дві моделі до кінця року. Початкові амбіції продати два мільйона електромобілів по всьому світу до 2030 року Honda змушена була переглянути і встановити ціль на рівні 700,000 до 750,000 одиниць.
Схоже, що Honda зіткнулася із суворими реаліями ринку електромобілів, що змусило їх зосередитися на менших, але реалістичних цілях, тоді як General Motors може зискати з ситуації і продовжувати свою експансію у цій швидкозмінюваній галузі.
