Volkswagen ID Cross: Новий електричний герой у сегменті компактних SUV
У світі автомобілів увагу завжди привертають новинки, але сьогодні на дорогах Амстердама всі погляди були спрямовані на VW ID Cross. Цей електричний кросовер усе ще носить захисний камуфляж, проте його вихід на ринок очікується в кінці року. Водіння ID Cross втішає та викликає впевненість, що робить його надією Volkswagen у наш час технологічних змін.
Модель схвалена для дороги, адже автомобіль чудово тримається на трасі і забезпечує плавний рух. Це важливий аспект для Volkswagen. Наступний рік стане головним етапом виведення на ринок серії доступних електромобілів, зокрема моделі ID Polo та ID Cross, які орієнтовані на популярний сегмент компактних кросоверів.
Технічні характеристики та платформа
Як і ID Polo, новий ID Cross базується на платформі MEB+. Це надає йому фронтальний привід, відмінний від попередніх моделей серії ID. Автомобіль демонструє відмінну стабільність на дорозі. Під час тест-драйвів жодного разу не було відмічено можливого недостатнього керування на крутих поворотах. Навпаки, на прямій ID Cross проявляє себе, як більшість електроавтівок – з потужними прискореннями. Модель випробовувалася з двигуном потужністю 155 кВт (211 к.с.), але існують і більш економні варіанти з моторами 85 кВт (116 к.с.) та 99 кВт (135 к.с.).
Ефективність та практичність у використанні
ID Cross обладнано двома батареями на вибір. Менший акумулятор ємністю 37 кВт·год забезпечує до 312 км пробігу. Великий акумулятор в 52 кВт·год дозволяє проїхати до 436 км. Під час тест-драйву витрата енергії склала 13,5 кВт·год на 100 км, що забезпечило приблизну практичну дальність у 385 км – досить, аби дістатися з Мюнхена до Франкфурта. Велика батарея здатна заряджатися зі швидкістю до 105 кВт, тому від 10% до 80% можна зарядитися за 24 хвилини, що робить його дуже зручним в повсякденному користуванні.
Автівка чудово зарекомендувала себе в містких умовах щоденного використання. Особливо вона вражає на плавних швидкостях, коли активні системи допомоги працюють найкраще. Серед розумних функцій – автоматичне гальмування перед червоним сигналом світлофора. Також, є можливість користуватися однією педаллю для водіння, коли при відпусканні педалі акселератора автомобіль уповільнює свій рух.
Інтер’єр та ціни
Усередині ID Cross виявив тенденцію до ретро-стилю в елементах управління. Центральний сенсорний екран розміром 12,9 дюймів сприяє інтуїтивній навігації системами автомобіля. Є також фізичні кнопки для управління
