Red Bull подає оновлення про довгоочікуваний новий аеродинамічний тунель для Формули-1

Red Bull очікує на новий аеродинамічний тунель у Formula 1

Компанія Red Bull готується до великих змін у своїй стратегії розвитку, відкривши новий аеродинамічний тунель на початку 2027 року. За словами П’єра Ваша, керівника технічного відділу, недавнє оновлення команди у Маямі дало позитивні результати стосовно кореляції, в той час як команда очікує виведення аеродинамічного тунелю на повну потужність у наступні роки.

Випробування сезону 2026 року

Початок сезону 2026 року підтвердив складнощі, з якими зіштовхнулася команда, очолювана Лораном Мекісом. Хоча новий силовий агрегат Red Bull виявився надзвичайно конкурентоспроможним, зокрема в очах конкурентів, шалено очікуваних результатів на шасі не було досягнуто під час перших трьох гонок сезону.

Значні оновлення та технічні нюанси

Red Bull впровадила своє перше значне оновлення сезону на Гран-прі Японії. Втім, Макс Ферстаппен заявив, що різниці не відчув. Це підняло питання щодо актуальності кореляції, хоча пакет в Маямі показав себе так, як і прогнозувала команда. Вас, керівник технічної служби, зазначив, що команда робить усе можливе з доступним устаткуванням та сподівається на покращення з новим тунелем, будівництво якого наразі ведеться на кампусі в Мілтон-Кінсі.

Очікування нових можливостей

Вас також пояснив, що, хоча будівництво йшло на три місяці попереду графіка минулого року, новий тунель навряд чи буде доступний для використання у поточному році. Розраховують, що він запрацює на початку наступного року. До того часу команда змушена покладатися на старий аеродинамічний тунель для розвитку поточних та майбутніх автомобілів.

Технічні вдосконалення та перспектива

Технічний відділ на чолі з Вашем налагодив успішний пакет у Маямі з унікальними компонентами, такими як крило Macarena та модернізовані бокові частини. Це досягнення вражає, враховуючи обмеження старого тунелю. Надалі в Монреалі очікується «незначний крок» у розвитку, а вже під час європейського сезону планується досягти суттєвих покращень, зокрема зменшити вагу до мінімальної під час Гран-прі Австрії.