Розмірковуючи над відривом у 25 очок: Джордж Рассел про своє становище в Формулі 1 після Гран-прі Великої Британії
Коли після Гран-прі Великої Британії Джордж Рассел аналізував ситуацію в чемпіонаті Формули 1, він зауважив, що відрив у 25 очок від Кімі Антонеллі “ймовірно, виправданий” з урахуванням виступів, однак не був точно впевнений, чи нещастя було рівномірно розподіленим.
Кімі Антонеллі постраждав від поломки щита колеса на заключних етапах гонки в Сільверстоуні, коли він займав друге місце і наближався до переможця гонки Шарля Леклера. Після двох піт-стопів для виправлення проблеми Антонеллі вийшов на десяте місце, але отримав п’ятисекундний штраф за декілька порушень меж траси під час боротьби з керованістю автомобіля.
Штраф і фініш за автомобілем безпеки залишили Антонеллі без очок, тоді як Рассел використав можливість і, подолавши власну проблему зі швидкоплинним проколом раніше в гонці, фінішував другим, скоротивши відрив італійця на 18 очок.
Після завершення гонки Рассел розмірковував над ситуацією з удачею між двома пілотами Mercedes: “Чи є вдача рівномірно розподіленою, я не впевнений. Однак, виходячи з моїх виступів та його виступів протягом цих дев’яти гонок, я вважаю, що 25-очковий відрив в його користь, ймовірно, справедливий.”
Рассел визнав, що його відставання від Антонеллі є “справедливим”, оскільки його партнер по команді Mercedes показав кращий старт сезону. “Він цього року виконав роботу краще за мене, тож він заслуговує бути попереду,” зауважив Рассел. “Чи має це бути 25 очок, чи 10 очок, чи 35 очок — це дискусія, але в цьому діапазоні [це правильно].”
Втрату 15 очок у Монте-Карло через штрафний піт-стоп Рассел вбачає можливою причиною свого нинішнього відставання. “Я думаю, що від 10 до 30 очок позаду є, мабуть, справедливим,” заявив він.
Хоч кожен інцидент невдачі розглядається окремо, розгляд кількості випадків невдачі і їх впливу дає загальне уявлення про те, чи дійсно ситуація рівномірна між Расселом і Антонеллі.
Проблеми з мотором Рассела під час кваліфікації ГП Китаю не взяті до уваги, адже він зміг опинитися на першій лінії стартової решітки поруч з Антонеллі, тоді як вища швидкість італійця у гонці принесли йому перемогу.
Ситуація невдачі показує, що фортуна Антонеллі (або можлива відсутність невдачі) робить його на 27 очок попереду Рассела. З урахуванням дефіциту в 25 очок між ними після дев’яти гран-прі і ч
