На угорському Гран-прі F1 трасу Хунгарорінга відремонтували вночі після скарг гонщиків

Зміни на трасі Хунгароринг напередодні Гран-прі Формули 1

Події Гран-прі Угорщини Формули 1 змушують організаторів реагувати швидко: Перший поворот траси Хунгароринг було частково переасфальтовано вночі після скарг пілотів на перший день практики. Нещодавно відремонтовані ділянки покриття піддалися осіданню через спекотне й сухе літо, що посилило наявні нерівності. Зокрема, покриття траси почало рифтуватися на поворотах 1, 12 та 13.

Щодо одного з ключових маневрувальних поворотів, яким є перший, асфальт на гоночній лінії почав розпадатися. “Це був досить дивний день тут для всіх,” коментує пілот Mercedes Джордж Рассел після практики. “Будапешт – це дивовижна траса, але вони переасфальтували половину покриття, дуже нерівна, і майже на останніх кількох поворотах вона розпадається, що робить водіння досить дивним.”

Згідно з аналізами Pirelli, рівень зчеплення був нижчим, ніж очікувалося, і навіть меншим від торішнього. Проблеми з покриттям були вперше помічені під час змагань International GT Open два тижні тому. Для пілотів, які пропустили першу практику через участь новачків, друга сесія стала особливо складною. Пілот команди Alpine Франко Колапінто зазнав аварії на повороті 12, одній із новопереспластованих, але несподівано слизьких ділянок.

“Нові ділянки траси не дуже зчеплені, вони не розпадаються, але дуже зношені,” зазначив Оскар Піастрі, чий McLaren було зайнято Леонардо Форнаролі в першій практиці. “Це дійсно складна траса на даний момент, і, звісно, пропуск одного практичного заняття зробив її ще складнішою.”

Ремонт і підготовка до кваліфікації

Значущість першого повороту як місця для обгонів привернула особливу увагу, тому FIA прийняла рішення провести ремонтні роботи перед Третьою практикою та кваліфікацією в суботу. Впливові ділянки було відремонтовано. “Покриття було перевірено, і вжито заходів для його поліпшення протягом ночі,” заявили в FIA. “Було виправлено дві області, одна на лінії руху і ще одна правіше, де проїжджають автомобілі під час обгону.”

Ці оновлення мають забезпечити кращу зчепленість і безпеку під час кваліфікацій та, зрештою, під час гонки. Це рішення підкреслює важливість оперативної реакції організаторів на змінні умови та скарги учасників, адже ваше задоволення від перегляду гонок – на першому місці.