Нова батарея для Chevrolet Bolt EV: Як заміна живить авто на тисячі миль
У світі електромобілів, де кожна миля врахована, історія 2019 Chevrolet Bolt EV, який пройшов майже півмільйона миль, стає вражаючою частинкою автомобільної історії. Цей автомобіль, після заміни батареї, став викликом для скептиків та прикладом для відданих власників, котрі не готові змінити свій улюблений електричний хетчбек.
Для обслуговування у майстерню Out of Spec Renew надійшов унікальний екземпляр – Chevrolet Bolt EV 2019 року зі значним пробігом в 471,000 миль. Незважаючи на потребу у новій високоовольтній батареї, власник не збирається від нього відмовлятися. Попередня батарея цього Bolt EV пройшла понад 330,000 миль, адже її було замінено в рамках добровільної відклички General Motors у 2022 році. Утім, з часом з’явилися небалансовані клітини в двох модулях, що й призвело до необхідності заміни.
Процес заміни батареї може здатися складним для непосвячених, але насправді він набагато чистіший та простіший, ніж заміна бензинового двигуна. Спочатку від’єднується 12-вольтова батарея, вилучається високовольтний роз’єднувальний штекер та автомобіль піднімається на підйомнику. Потім видаляється близько десятка болтів, кілька електричних з’єднань та пара шлангів охолодження. Після цього стара батарея виймається, нова встановлюється, а система охолодження очищується для видалення повітряних кишень.
Оцінка витрат на заміну батареї виявляється досить реальною. Новий батарейний блок коштував майстерні всього близько $1,800. Для звичайного автовласника ціна може коливатися в межах від $2,500 до $3,000, плюс від $800 до $1,000 за роботу.
На тлі значної тривалості життя попередньої батареї, яка протрималася більше 330,000 миль, ці витрати не виглядають занадто високими. Для порівняння, заміна двигуна в автомобілі на бензині може коштувати від $2,000 до $10,000 в залежності від типу мотора та розміру вартості роботи. Отже, заміна батареї в старому, але надійному Bolt EV, є розумною інвестицією, що продовжить його шлях на нові тисячі миль.
