Тільки-но вийшовши на ринок, Nissan Leaf попереднього покоління став справжнім бестселером, але зараз, через кілька років, його діапазон пробігу в 240 кілометрів на одній зарядці був явно недостатньо на тлі конкурентів.
Компанія вирішила виправити ситуацію, представивши поліпшену версію Leaf E + на автосалоні CES в Лас-Вегасі.
Новий Leaf E + отримав літій-іонну батарею збільшеної місткості у 62 кВт, яка тепер дозволяє електромобілю проїжджати на одній зарядці до 363 кілометрів – це на 122 кілометри більше, ніж у стандартної моделі, і має зменшити занепокоєння клієнтів, які вирішили відправитися в тривалу поїздку.
Разом з поліпшеною батареєю Leaf E + оснащений модернізованим електромотором, який розвиває 214 к.с. і 340 Нм крутного моменту. Це також значно більше в порівнянні з поточною версією, яка видає лише 147 конячок і 319 Нм крутного моменту.
.
.
Додаткова потужність повинна була компенсувати більш важку оновлену батарею, і Nissan вдалося зробити це з лишком, так як максимальна швидкість Leaf E + зросла приблизно на 10%, а прискорення в діапазоні від 80 км / год до 120 км / год покращився на 13%.
Разом з поліпшеною продуктивністю, Leaf E + буде доступний з новою системою швидкої зарядки потужністю в 70 кВ, яка на піковому режимі зможе видавати потужність в 100 кВ. Хоча Nissan не повідомив подробиць про час зарядки, компанія стверджує, що на випробуваннях автомобіль заряджається майже так само швидко, як і стандартний Leaf з зарядкою на 50 кВ. Це помітне досягнення, адже Leaf E + володіє набагато більшою ємністю батареї.
Що стосується дизайну, оновлений Leaf E + майже не відрізняється від стандартної моделі, якщо не брати до уваги 16-дюймових колісних дисків і переглянутої передньої частини з блакитними акцентами. У салоні електромобіля встановлена 8-дюймова інформаційно-розважальна система, що включає вбудовану навігацію.
.
.
В системи безпеки Leaf E + увійшла напівавтономна система водіння ProPILOT Assist, яка може утримувати автомобіль в центрі смуги руху і автоматично регулювати швидкість відповідно до ситуації ниа удорозі.
Стандартна комплектація також оснащена набором систем допомоги водієві, включаючи контроль руху в смузі, систему екстреного гальмування, систему моніторингу сліпих зон, перехресного руху і систему кругового огляду з моніторингом рухомих об’єктів.
Підписуйтесь на автомобільні новини АвтоМотоКлуб в Google News
