Зміни в керівництві Nissan: новий етап розвитку
Компанія Nissan переживає значні зміни: її генеральний директор Макото Учіда залишає свою посаду. Новим лідером стане Іван Еспіноза, який наразі обіймає посаду головного планувальника. Це рішення було прийнято на засіданні ради директорів і набере чинності 1 квітня. В рамках цієї ротації заплановані додаткові зміни в управлінні, щоб досягти як короткострокових цілей компанії, так і забезпечити довгострокове зростання.
З відходом Макото Учіди Nissan і Honda можуть відновити переговори про злиття. Відомо, що Honda готова обговорити об’єднання, якщо Учіда покине свою посаду. Проте на сьогоднішньому засіданні ради директорів питання відновлення переговорів з Honda не обговорювалося.
Під час попередніх обговорень, Honda внесла суттєві зміни до своїх вимог, починаючи від створення спільної холдингової компанії до перетворення Nissan у свою дочірню компанію. Незалежно від того, чи відновляться переговори з Honda, Nissan доведеться подолати труднощі для відновлення своєї позиції на ринку.
У рамках реструктуризації Nissan планує скоротити 9,000 робочих місць та знизити глобальну виробничу потужність на 20%, з п’яти до чотирьох мільйонів автомобілів. Зокрема, буде закрито щонайменше три заводи, починаючи з заводу в Таїланді у першому кварталі 2025 фінансового року. Ще два заводи закриють у третьому кварталі 2025 року та у 2026 році. Окрім того, Nissan планує скоротити зміну на заводах у США, розташованих у Смирні, Теннессі, та Кантона, Міссісіпі.
Щоб повернутися на шлях розвитку, Nissan має намір зменшити витрати у різних сферах. Наприклад, розробка автомобіля нового покоління тепер займатиме 37 місяців — на 15 місяців менше, ніж раніше. Цей часовий проміжок охоплює весь процес від початку розробки до початку виробництва. Для наступної моделі компанія прагне зменшити час розробки до 30 місяців. Складність деталей зменшиться на 70%, а “спрощення дизайну” може вказувати на єдиний мовний дизайн для всіх глобальних продуктів, що дозволить заощадити ще більше коштів.
Ветеран Nissan, Іван Еспіноза, зіткнеться з чималими викликами, такими як зростаючий борг, застарілий портфель продуктів та високі витрати. Залишається неясним, чи відіграє Honda якусь роль у майбутньому Nissan, проте можна з певністю сказати, що наступні кілька років будуть нелегкими для компанії.
