Ford та виклики змагання з китайськими автовиробниками на ринку електромобілів
Президент Ford Джим Фарлі акцентував увагу на необхідності агресивного суперництва з китайськими автовиробниками, особливо у сегменті електромобілів (EV). Оскільки суттєві субсидії підтримують китайську автоіндустрію, Фарлі заявив, що американські компанії повинні бути готовими до того, що він назвав “вуличною боротьбою”. Хоча тарифні мита на китайські електромобілі вже запроваджені, це не є довгостроковим рішенням — потрібна рівноправна конкуренція.
Тим часом Ford робить стратегічний акцент на покращення своєї конкурентної позиції. Як зазначив Джим Фарлі, компанія стикається з викликами у питанні прибутковості своєї EV-дивізії. Попри успіхи моделей, таких як Mustang Mach-E і F-150 Lightning, Фарлі визнав, що Ford повинен збільшити зусилля в напрямку технологій батарей та розробок програмного забезпечення, щоб не відставати від сильних конкурентів на кшталт Xiaomi та BYD.
Нові стратегічні підходи та інвестиції
Компанія Ford усвідомлює, що для збереження актуальності на ринку електромобілів потрібні коригування стратегії. Джим Фарлі виразив готовність інвестувати у доступні транспортні засоби, одночасно забезпечуючи прибутковість на тлі зміни динаміки ринку та невизначеності щодо тарифів. Є прагнення зрівнятися з конкурентами, адаптуючи свої потужності виробництва та використання новітніми технологіями, які мають підвищити привабливість продукції для споживачів.
Заключні думки на майбутнє
Перспективи електромобільного ринку вимогливі і вимагають від Ford швидких адаптацій. Підкріплення технологічної бази і орієнтація на економічну привабливість є частинами стратегічного плану Джима Фарлі для збереження конкурентоздатності Ford. Поки конкуренція загострюється, Ford прагне зайняти свою нішу, роблячи акцент на інноваціях і відповідності економічним умовам споживачів.
