Незважаючи на зміну уряду, і зокрема – керівництва Міністерства внутрішніх справ, в країні продовжують функціонувати приватні штрафмайданчики. Як вже неодноразово писав “Дорожній контроль”, в попередні роки, МВС наплодило величезна кількість приватних фірм, на які були оформлені такі стоянки. Схема проста – Даішники заганяють авто на штрафмайданчик де з водія деруть по 150 грндоба.
“Дорожній контроль” воює з цією раковою пухлиною з 2009 року. Один час їх вдалося повністю закрити, але, в 2012-му році, глава МВС Захарченко створив сотні приватних штрафмайданчиків по всій Україні. Для того щоб бізнес працював добре, всім працівникам ДАІ був поставлений план загороди машин на ці стоянки. Для цього, Даішники повинні знаходити якийсь формальний привід або ж просто по бєспрєдєлу забирати автомобілі.
Часто водії просто не знають, що робити, якщо інспектор ДАІ забирають машину на штрафмайданчик. Справа в тому, що згідно ст.265-2 КУпАП, працівник міліції, у разі певних правопорушень, може евакуювати авто на майданчик тільки, якщо транспортний засіб суттєво перешкоджає дорожньому руху. Якщо ж істотно не заважає, то, для відсторонення від управління, приминається блокіратор.
Крім цього, в ст.265-2 КУпАП чітко вказано, що водій має першочергове право на те, щоб подзвонити своєму знайомому і попросити його відігнати автомобіль на постійне місце дислокації. Однак, Даішники, як правило, ігнорують цю норму, не дають водієві можливості самостійно прибрати машину з дороги і відразу ж викликають “свій” евакуатор за ціною 800 грн, який везе автомобіль на приватну штрафмайданчик….
Джерело – http://roadcontrol.org.ua/node/2115 ☞ Підписуйтесь на автомобільні новини АвтоМотоКлуб в Google News
