Починаючи з 1 вересня, в Європейському Союзі введено нові обов’язкові тести для автомобілів на викиди шкідливих газів.
Ці норми, як зазначають в Єврокомісії (ЄК), більше відповідають об’єктивному стану справ, ніж попередні.
Цитата:
“Ці нові методи вимірювання вихлопу являють собою важливий етап в нашій діяльності щодо забезпечення того, щоб автомобілі відтепер і на наступні роки були б екологічно чистішими і менш шкідливими для навколишнього середовища. Але ще чекає велика робота”, – цитує “Дело” слова заступника голови ЄК щодо економічного зростання та інвестицій Юркі Катайнена.
Цікаве автомобільне відео:
New BMW X3 2018 (cross, SUV)
Так, від сьогодні нові моделі автомобілів, перш ніж виїхати на європейські дороги, повинні будуть проходити тести на емісію газів за переглянутою процедурою. Викиди окису азоту та інших речовин, що є однією з головних причин забруднення, тепер вимірюватимуться в умовах реального руху автомашини за процедурою RDE – Real Driving Emissions. Цей тест, повідомляють в Єврокомісії, буде доповнений новими, достовірнішими лабораторними випробуваннями (процедура WLTP – World Harmonised Light Vehicle Test Procedure) на всі вихлопи, включаючи CO2, окис азоту та інші речовини, а також на споживання пального. “Ці нові методи вимірювання емісії є важливим елементом діяльності Комісії з формування відповідальнішої, конкурентоспроможнішої і такої, що оберігає навколишнє середовище, європейської автомобілебудівної промисловості”, – зазначає ЄК.
Підписуйтесь на автомобільні новини АвтоМотоКлуб в Google News
