Елегантність і технологічність: огляд електричного флагмана DS No. 8
Французькі автомобілі завжди відзначалися унікальним поєднанням комфорту і стилю. З виходом нового електричного флагмана DS No. 8 від DS Automobiles, цей факт стає ще більш відчутним. No. 8, схожий з елегантністю на парфуми Chanel, створює атмосферу розкоші завдяки багатьом елементам інтер’єру, які спрямовані на підвищення комфорту пасажирів. «Обволікаючі» масажні сидіння, обігрівачі для шиї та художнє амбієнтне підсвічування — все це робить салон справжнім шедевром. Навіть адаптивна підвіска, яка не тільки згладжує нерівності дороги, але й проактивно реагує на зміни дорожніх умов, приносить відчуття плавності та стабільності.
Несмотря на всі ці переваги, простір на задньому сидінні залишає бажати кращого. Автомобіль з довжиною 4,83 метра і висотою 1,57 метра саме не найкращим чином підходить для комфортного пересування високих пасажирів. Батарея, інтегрована в кузов, зменшує простір під задніми сидіннями, примушуючи пасажирів згинати ноги, а дахова лінія доповнює це незручність, тиснучи на голову під час сидіння. Навіть дверний отвір виявляється вузьким, що додає труднощів під час посадки та висадки.
Аеродинамічні рішення і багажний простір
Стильний дизайн DS No. 8 надає автомобілю високі показники аеродинаміки. Коефіцієнт опору повітрю cW 0,24 став найкращим у своєму сегменті, допомагаючи дотримуватися елегантності купе. Проте, з 15,5 сантиметрами дорожнього просвіту і лише однією версією з повним приводом, DS No. 8 стоїть осторонь від конкуренції з SUV типу Audi Q4 e-Tron або Ford Mustang Mach-E.
Не вистачає простору для пасажирів? Це компенсується багажником, об’ємом якого становить 620 літрів. Задня кришка, яка відкривається широко, робить вантажний відсік легкодоступним. Складіть задні сидіння, і ви отримаєте майже 1,50 метра корисної площі для багажу. Під подвійною підлогою також знайдеться місце для зарядного кабелю, хоча переднього відсіку для зберігання у автомобілі немає.
Інтер’єр і технології
Інтер’єр DS No. 8 спокушає вишуканістю та технічною досконалістю. Центральна консоль, яка розділяє водія та переднього пасажира, надає відчуття затишку і сучасності. Унікальний 16-дюймовий екран інформаційно-розважальної системи елегантно вписується в панель приладів, а 10,25-дюймовий екран позаду керма забезпечує доступ до важливої інформації у відомому стилі X. Ці деталі, поряд з дисплеєм з підняттям на лобовому склі, великі
