Новий концепт від Dacia: компактний електрокар з великими амбіціями
Dacia, відомий своїм прагненням до інновацій і доступності, представив новий концепт електромобіля з сучасною та нестандартною назвою. Цей проєкт має за мету створення “народного електрокара завтрашнього дня”, і він точно привертає увагу своїм незвичним дизайном, що фокусується на максимально ефективному використанні внутрішнього простору.
Візуально авто випромінює футуризм завдяки своєму кубічному дизайну. Проте його розмір може вас здивувати, адже машина має всього 118,1 дюйма (три метри) у довжину, що робить її значно коротшою за навіть kei cars. Зі своїми 60 дюймами (1,53 метра) у висоту та 61 дюймом (1,55 метра) у ширину, цей автомобіль виглядає дуже компактно, а важить менше 800 кілограмів.
Незважаючи на свої малі габарити, Dacia заявляє, що у салоні може розміститись повноцінні чотири місця для пасажирів, а також передбачено маленький багажник на 70 літрів. Якщо скласти задні сидіння, об’єм багажного відсіку збільшується до 500 літрів, що є доволі показовим для такого маленького автомобіля.
Щодо акумуляторів, їх ємність поки що не вказана. Проте, враховуючи вагу і розмір авто, зрозуміло, що Hipster не потребує важкого батарейного блоку. Такий автомобіль може здійснювати щоденні поїздки, потребуючи лише два підзарядки на тиждень.
Як і у випадку серійних авто Dacia, цей концепт створено з урахуванням економії коштів. Наприклад, квадратні задні ліхтарі встановлені за вікном багажника, що виключає потребу в окремому склі. А як у Porsche 911 GT3 RS, дверні ручки замінені на тканинні ремені, що є легшими і дешевшими.
Також Dacia пам’ятає про тих, хто сумує за передніми сидіннями. У Hipster встановлені окремі підголівники, розміщені над обома рядами сидінь, що служить ще одним способом зменшення витрат. Мінімалізм всередині не завадив захистити пасажирів, адже є подушки безпеки для водія і переднього пасажира.
Попри свою простоту, Hipster вражає своєю практичністю. В салоні передбачено 11 точок кріплення для аксесуарів, як-от підстаканники, додаткові ліхтарі, портативний Bluetooth-домкрат або навіть підлокітники.
Цей концепт репрезентує мінімалістичний підхід до автомобілебудування – усе необхідне без зайвих витрат, ваги та складності. Він фактично один щабель вище квадроциклу та європейський варіант філософії kei car. Його запуск відбувається на тлі розгляду Європейським Союзом нових регуляцій для ультракомпактних електромобілів, які можуть знизити виробничі витрати та зробити такі автомобілі доступнішими для споживачів.
