Tesla та виклики урядових субсидій для зарядних станцій
За останній час Ілон Маск, відомий своїми сміливими висловлюваннями на адресу уряду, проявив свою політичну активність, формуючи альянс з Дональдом Трампом. Проте, навіть зі своїм впливом, Закінчення державних субсидій для електромобілів – один з пунктів, який Маск активно просуває. Але чи дійсно стосунки з урядом такі райдужні? І нащо Tesla опинилися поза останньою хвилею субсидій на зарядні станції?
Міністерство транспорту США нещодавно оголосило про виділення 636 мільйонів доларів для 49 проектів зарядних станцій по всій країні, на що в останній момент сподівалася адміністрація Джо Байдена. Tesla не була включена в отримувачів цієї фінансової підтримки, хоча компанія планувала використати частину коштів на розвиток мережі зарядок для своїх електричних вантажівок Semi.
Ілон Маск, зрозуміло, не в захваті від цього рішення. У своєму пості в соціальних мережах Маск відреагував загадковим чином на інший пост, де критикували адміністрацію Байдена за ігнорування запиту Tesla на фінансування. Згідно з даними TechCrunch, подання Tesla передбачало 100 мільйонів доларів із загальної суми гранту. Проект був спрямований на створення коридору зарядних станцій між Каліфорнією і Техасом, де Tesla вже має свої виробничі потужності. Tesla вперше подала запит на фінансування в 2023 році, де також пообіцяла інвестувати 24 мільйони доларів власними коштами для побудови дев’яти зупинок зарядки вздовж коридору. Кожна станція мала містити вісім зарядок потужністю 750 кіловат, доступних для всіх електричних вантажівок, аби відповідати федеральним вимогам. Проект отримав кодову назву TESSERACT, або “Транспортна електрифікація підтримуюча вантажівки, що працюють в Аризоні, Каліфорнії та Техасі”.
Під час розподілу фінансування у 2024 році Tesla двічі не отримала субсидій, і вдруге – під час першого раунду фінансування Міністерством транспорту в 2025 році. Маск своїми рішучими діями у вимаганні місця для Tesla за президентським столом, підкреслює широку напругу в індустрії електромобілів. Зрозуміло, що Маск прагне, аби правила були змінені або відмінені на користь Tesla (або його особисто). І коли все йде не за планом, він не соромиться висловлювати своє незадоволення. У умовах, коли конкуренція в сегменті електромобілів набирає обертів, виникає питання: чи зможе Tesla зберегти свої позиції без допомоги уряду? На це вказує лише час або, можливо, ще один шторм у Твіттері.
