Рівно рік тому на автосалоні в Женеві Ford вперше представив свій новий однооб’ємник B-MAX. Машина вже тоді виглядала так, як ніби вона завтра надходить в автосалони дилерів. Однак виявилося, що B-MAX це концепт, і Ford знадобився цілий рік, щоб закінчити його розробку.Як фордовци і обіцяли, серійна машина отримала такі ж незвичайні двері, як і у концепту.
Особливість системи Easy Access Door System в тому, що задні двері є зсувними, але центральна стійка при цьому відсутня! В результаті при повністю відкритих дверях загальна довжина отвору складає півтора метра, завдяки чому сідати в машину дуже зручно. Представники Ford з гордістю підкреслюють, що нічого подібного не може запропонувати жодна інша модель. Хоча зазначимо, що досить хитру систему доступу в салон пропонує, наприклад, Opel Meriva, де задні двері відкриваються назустріч ходу руху, що теж полегшує посадку, хоча середня стійка там присутній.
Правда, виникає питання з безпекою і жорсткістю кузова. Але в Ford запевняють, що вони все продумали – як нам розповіли інженери, секрет нової системи в тому, що центральна стійка інтегрована в самі двері, які зроблені з особливого виду сталі. І коли вони закриті, то жорсткість кузова B-MAX така ж, як у звичайних автомобілів.
У салоні Ford B-Max досить просторо, причому не тільки спереду, але і на другому ряду. Та й багажник тут теж гарний – якщо прибрати задні сидіння, то його обсяг складає майже 1,5 «куба». Плюс до цього, в B-MAX складається ще й переднє пасажирське сидіння – в результаті в машині можна перевозити речі завдовжки до 2,3 метра!
Крім того, Ford B-MAX стане першим в Європі автомобілем, який отримає систему SYNC – функції невідкладної допомоги. Спрацювання подушки безпеки або припинення подачі палива ініціюють автоматичний дзвінок в екстрену службу і відправку SMS-повідомлення. Це повідомлення передається на відповідному місцевому мовою, яка визначається в автомобілі після аварії по GPS-координат. «Функція невідкладної допомоги Ford значно підвищить спокій власників B-MAX, – сказав Пол Маскаренаc, головний технічний директор і віце-президент департаменту досліджень і інновацій, Ford. – На відміну від конкурентів вона не вимагає додаткових витрат, передплати або реєстрації протягом усього періоду експлуатації автомобіля ».
SYNC також може зачитувати вголос вхідні текстові повідомлення з сумісних мобільних телефонів, автоматично оновлює записи в телефонній книзі і дозволяє користувачам прослуховувати аудіофайли, обираючи як категорії напрямок, виконавця, альбом, пісню або плей-лист використовуючи для цього прості голосові команди. Система SYNC розроблена спільно з постачальником мовних технологій Nuance і на початковому етапі буде підтримувати британський варіант англійської мови, французька, іспанська, португальська, німецька, італійська, турецька, нідерландський і російська мови. Користувачі системи зможуть давати такі інструкції, як «Подзвонити (ім’я контакту)» або «Програвати виконавця (ім’я виконавця)».
Для самих ощадливих покупців Ford буде пропонувати 1,6-літровий дизель, який видає 95 к.с. Інженери запевняють, що B-MAX з цим мотором буде витрачати на кожні 100 км шляху всього 4 л солярки! Відмінний показник – судячи з усього, такий B-Max є найекономічнішим автомобілем у своєму сегменті. А ще буде новітній бензиновий мотор об’ємом 1,0 л сімейства EcoBoost, який видає 100 або 125 «коней» залежно від версії (у першому випадку витрата бензину складе 4,8 л на 100 км шляху, а в другому 5,0 л). ☞ Підписуйтесь на автомобільні новини АвтоМотоКлуб в Google News
