Електричні пікапи: нові гравці на горизонті — Slate та Ford
Нарешті, автомобільна промисловість, схоже, виходить з рутини, випускаючи нову хвилю електричних пікапів, на чолі з нашими героями – компаніями Slate та Ford. Обидві компанії планують свої релізи на кінець 2026 та початок 2027 року відповідно. Однак, хто ж серед них може вважатися справжнім лідером на ринку доступних електроавтомобілів?
Slate: авангард у простоті
Молода зірка на ринку електромобілів, Slate інтригує своїм підходом. Компанія орієнтується на технологічну мінімалістичність, створюючи компактний пікап з чисельними кнопками та відсутністю складної електроніки, віддано боронаючи себе від ставка, зробленого на “айфони на колесах” від Tesla. З обіцяною ціною у близько 25 000 доларів США, Slate робить ставку на персоналізацію своїх машин, дозволяючи покупцям самовиявитись через невелику кількість налаштувань.
Ford: відповідь великого гравця
На цьому фоні Ford також робить крок у бік недорогих електричних пікапів. Ford запустила проект із реконструкції заводу в Кентуккі на створення модульної платформи для електромобілів, обіцяючи випустити пікап ціною близько 30 000 доларів США. Компанія, яка має баготорічний досвід у виробництві автомобілів, має намір зберегти повноцінність своїх новинок, надаючи покупцям нещодавно розроблене та збалансоване рішення.
Дилема вибору: інновації чи традиції
Виникає питання: чи зможе Slate, з їхнім стартаповим підходом та акцентом на персоналізацію, протистояти багаторічному досвіду Ford? Головний комерційний директор Slate, Джеремі Снайдер, допускає, що їхній продукт не конкурує безпосередньо з продукцією Ford. Але реальність така, що автомобілі обох компаній можуть звернути увагу одного й того ж сегмента покупців – тих, хто шукає доступний електричний пікап.
Конкуренція вибухає
Обидві компанії мають власні промислові активи, хоч і на різних етапах розвитку. Slate займається трансформацією колишнього заводу з друку, який у свій час міг випустити до 150 000 одиниць на рік, у своє виробництво пікапів. Ford, у свою чергу, модернізує існуючий автомобільний завод. Незважаючи на зовнішні затримки, Slate може отримати перевагу завдяки спрощеній конструкції пікапів, що прискорить виробництво порівняно зі складною архітектурою Ford.
Навесні електромобільного ринку, цілком можливо, що обидва пікапи знайдуть своїх шанувальників. Однак час покаже, яка компанія дійсно
