General Motors відкладати розробку нових електричних вантажівок
General Motors прийняла рішення відкласти свої плани щодо наступного покоління електричних вантажівок, залишаючи Chevrolet Silverado EV, GMC Sierra EV та GMC Hummer EV без запланованих прямих наступників. Це можна вважати значним кроком назад для компанії, яка активно розвивала ринок великих електричних вантажівок та позашляховиків із довгим пробігом. Існуючі моделі Chevrolet і GMC здатні подолати понад 400 миль на одному заряді та важать більше 9 000 фунтів. Це справді значні, потужні та дорогі продукти з неперевершеною дальністю буксирування та швидкістю зарядки у 350 кіловат.
Однак, виглядає на те, що цього може виявитися недостатньо в умовах сучасного ринку електричних вантажівок. Компанія Ford вже скасувала випуск повністю електричного F-150 Lightning, а також його планований електричний наступник. Конкурент у Детройті Ram також припинив розробку повністю електричної версії свого вантажівки 1500, обравши, як і Ford, варіант “електричних транспортних засобів з розширеним діапазоном”. GM не підтвердила, чи пішла б вона таким шляхом, відмовляючись коментувати повідомлення про те, що планові версії з повністю електричним двигуном відклали.
Відкладення програми розробки нових повністю електричних вантажівок може мати важчі наслідки для GM через велику кількість великих моделей, що вона пропонує на цій платформі. Silverado EV, Sierra EV, Hummer EV SUV, Hummer EV Pickup та Cadillac Escalade IQ є флагманами у своїх відповідних марках вантажівок. Представник GM підтвердив, що Escalade IQ не затримується. Проте, призупинення інших програм розробки вантажівок не є надто дивним, оскільки всі продукти в цьому сегменті стикаються з економічними реаліями. Електричні пікапи здебільшого дорожчі за своїх бензинових аналогів, і покупці все ще мають побоювання щодо дальності буксирування та довговічності.
GM поки що не підтверджувала новину, і не ділилася жодними оновленнями. Проте, це може виявитися логічним кроком. Великі транспортні засоби з високою інтенсивністю роботи значно складніше електрифікувати, зберігаючи конкурентну ціну. Протистояти економічним викликам та зберегти лояльність споживачів у такій динамічній сфері – нелегка задача, але вона ж визначає майбутнє електричних транспортних засобів.
